Amerikaan bestelt een sportmotor van 2000 euro op het internet: wat ontving hij precies?

De wereld van online winkelen kent inmiddels nauwelijks nog grenzen voor de avontuurlijke consument. Waar de gemiddelde motorrijder vroeger naar een gespecialiseerde dealer moest voor een gemotoriseerd voertuig, volstaat tegenwoordig een simpele muisklik bij een gigantische webshop.

Een bekende Amerikaanse motorvlogger besloot onlangs de proef op de som te nemen en de meest absurde bestelling van het internet af te ronden. Voor een schamele tweeduizend euro rekende hij een complete en spiksplinternieuwe sportmotor af.

Enkele dagen na de opmerkelijke druk op de bestelknop leverde een ietwat verbaasde koerier een gigantische houten transportkrat af op zijn oprit. De inhoud van deze mysterieuze en loeizware kist bleek de Vitachi GTX 250 te zijn.

De naam klinkt wellicht exotisch en Italiaans, maar het product is afkomstig uit het diepste industriële hart van China. De fabrikant heeft overduidelijk goed en schaamteloos naar de Japanse concurrentie gekeken. Het agressieve design is een mengelmoes van succesvolle ontwerpdetails afkomstig van grote spelers zoals Kawasaki en Yamaha.

Gekloonde betrouwbaarheid onder de kappen

De vlogger verwachtte voor dit minimale bedrag onvermijdelijk een rammelend wrak dat na honderd kilometer spontaan uit elkaar zou vallen. De echte verbazing schuilde echter onder de goedkope plastic kappen van zijn online aankoop.

De aandrijflijn van de Vitachi is verrassend genoeg opgebouwd rondom een degelijk eencilinder motorblok van de Chinese gigant Zong Shen. Deze specifieke fabrikant is wereldwijd een van de grootste producenten van kleine verbrandingsmotoren.

De Chinezen zijn de afgelopen jaren groot geworden door decennialang succesvolle ontwerpen van Honda genadeloos te klonen en deze massaal te produceren. Het grote voordeel van dit kopieergedrag is de inmiddels rotsvast bewezen betrouwbaarheid van de basisarchitectuur.

Deze specifieke kloonblokken zijn ontworpen om jarenlang zware mishandeling te overleven in derdewereldlanden. Hierdoor is de lachwekkend goedkope bestelmotor van de vlogger in de praktijk opvallend degelijk en buitengewoon betrouwbaar voor de recreatieve rijder.

De analoge verademing voor beginners

De man ontdekte tijdens zijn testrit bovendien dat de GTX 250 vooral uitblinkt in wat hij absoluut niet bezit. Moderne en peperdure motorfietsen zitten tegenwoordig ramvol met complexe elektronica en talloze digitale rijhulpsystemen.

Deze Chinese budgetknaller mist werkelijk elke vorm van moderne technologie en dwingt de berijder genadeloos terug naar de absolute en rauwe basis. Een lege accu bleek zelfs geen enkel obstakel. Omdat de wagenzieke elektronica volledig ontbreekt, is de lichte machine moeiteloos aan te rennen in de tweede versnelling.

Waarom je dit in Nederland wel kunt vergeten

Hoe verleidelijk de ervaring van de Amerikaan ook klinkt om voor nog geen tweeduizend euro een nieuwe motor te laten bezorgen, in Nederland is dit feest absoluut onmogelijk. De Europese wetgeving en de RDW trekken hier een keiharde en onverbiddelijke grens.

Om lokaal een nieuw kenteken te bemachtigen moet een motor tegenwoordig voldoen aan uiterst strenge en complexe emissie eisen. Het gekloonde blok uit China stoot simpelweg veel te veel schadelijke en verboden stoffen uit.

Daarnaast is de veiligheidsuitrusting van de goedkope Vitachi hopeloos ontoereikend voor onze dichtbevolkte wegen. De wet verplicht fabrikanten tegenwoordig om nieuwe motoren vanaf honderdvijfentwintig cc standaard uit te rusten met een geavanceerd ABS remsysteem.

Deze Chinese budgetknaller uit de houten krat mist elke vorm van dergelijke elektronica en is daardoor lokaal simpelweg onverzekerbaar en volstrekt illegaal op de openbare weg. Wij zullen voor dit bedrag helaas nog even moeten doorsparen voor een verroeste Japanse occasion.