Achtergrond

Zie je een witte handdoek aan een autospiegel? Rij dan niet zomaar door

Je rijdt over een Amerikaanse highway en ziet een auto op de vluchtstrook. De motorkap staat open en aan de spiegel, het raam of de portierhendel wappert een witte handdoek. Veel mensen denken aan rommel of een verlaten auto. Maar in sommige staten betekent dit kleine detail iets heel anders.

verkeersveiligheid
Verkeersregels
Zie je een witte handdoek aan een autospiegel? Rij dan niet zomaar door

In sommige Amerikaanse staten is een wit doekje aan je auto een erkend pechsignaal. Waar we in Europa direct naar een gevarendriehoek of de knop van de alarmlichten grijpen, pakken Amerikanen het soms pragmatischer aan. In onder meer North Carolina staat dit zelfs letterlijk als instructie in het officiële Driver Handbook.

De regel is simpel: heb je pech, parkeer de auto dan zo ver mogelijk van de rijbaan af. Knoop vervolgens een witte doek of handdoek aan de radioantenne of de linker portierhendel en open de motorkap. Valt de avond of is het aardedonker? Dan moeten uiteraard ook de alarmlichten of parkeerlichten aan. Het doekje maakt duidelijk dat de auto niet zomaar is achtergelaten, maar dat er sprake is van pech en mogelijk hulp nodig is.

Waarom juist een witte doek?

Waarom geen opvallend neonbord of een feloranje gevarendriehoek? Het antwoord is puur praktisch: het is goedkoop, iedereen heeft wel een wit T-shirt of een oude handdoek in de achterbak liggen, en de kleur wit steekt opvallend af tegen de meeste lakkleuren en de donkere achtergrond van het Amerikaanse asfalt.

Bovendien hebben veel moderne auto’s tegenwoordig geen klassieke sprietantenne meer. Officieel noemt North Carolina de radioantenne of linker portierhendel; in de praktijk wordt zo’n doek bij moderne auto’s ook weleens aan een spiegel, raam of portier vastgemaakt. Zolang het signaal maar duidelijk zichtbaar is voor passerend verkeer.

Wat moet je doen als je dit ziet?

Betekent dit dat je de remmen in moet trappen en als een held over de vluchtstrook moet sprinten? Zeker niet. Stilstaan langs een drukke Interstate is levensgevaarlijk, zeker als je de lokale verkeerssituatie niet goed kent. Minder eerst vaart en schat de situatie veilig in.

Stop alleen om te helpen als er echt voldoende ruimte is en je dit zonder risico’s kunt doen. Twijfel je of raast het zware vrachtverkeer je om de oren? Rij dan door, maar kom wel in actie. Bel de lokale politie, de highway patrol of pechhulp om de locatie door te geven. In een acute noodsituatie bel je natuurlijk direct 911.

Verwar dit niet met Nederlandse pechregels

Hoe logisch dit systeem ook klinkt voor je roadtrip door de States, probeer het vooral niet uit op de A2 bij Vinkeveen. In Nederland kennen we deze officiële witte-handdoekregel namelijk niet. Rijkswaterstaat zal bij het zien van een wapperend doekje hooguit denken dat je je zwemkleding aan het drogen bent.

Voor de Nederlandse wegen blijven de standaard pechadviezen leidend: zet de auto zo ver mogelijk rechts neer, bij voorkeur op de vluchtstrook of in de berm, schakel je alarmlichten in en trek een reflecterend veiligheidsvest aan. Stap altijd uit aan de rechterzijde, dus weg van het denderende verkeer, en zoek een veilige plek achter de vangrail of ver in de berm om op de Ohhh of de berger te wachten. Bij een ronduit gevaarlijke situatie bel je direct 112.

Ga je binnenkort richting de VS om kilometers te vreten? Knoop deze lokale regel dan goed in je oren. Wit doekje, open motorkap: iemand staat daar waarschijnlijk niet voor zijn lol.