Pas op in Italië: de intelligente Tutor 3.0-flitspaal ziet véél meer dan alleen je snelheid

Italië is voor honderdduizenden Nederlanders nog altijd de absolute droombestemming voor de zomervakantie. Een flink deel van die toeristen weigert het vliegtuig te pakken en rijdt liever zelf via de Oostenrijkse Brennerpas of door Zwitserland richting het land van pizza en pasta. Met een eigen kofferbak en ultieme vrijheid voor dagtripjes klinkt dat als een geweldig plan. Toch moeten automobilisten op het Italiaanse asfalt beter opletten dan ooit. Het land is Europees recordhouder als het gaat om het aantal flitspalen, en sinds kort is een van hun meest gevreesde wapens in het geheim voorzien van een revolutionaire upgrade.

Wie de Italiaanse autostrada betreedt, is waarschijnlijk al bekend met het woord 'Tutor'. Dit is het beruchte, landelijke trajectcontrolesysteem. Waar een klassieke flitspaal slechts een momentopname maakt, berekenen de camera's en sensoren van het Tutor-systeem precies hoe lang je erover doet om een lang stuk snelweg af te leggen. Ligt je gemiddelde snelheid te hoog, dan volgt er onherroepelijk een prijzige Italiaanse liefdesbrief.

Tutor 3.0 ziet ook je asociale rijgedrag

Dat dit systeem efficiënt is, wisten we al. Maar volgens een recent rapport van het gerenommeerde Auto, Motor und Sport heeft de Italiaanse snelwegbeheerder het systeem vorig jaar in stilte voorzien van een gigantische update. Maak kennis met Tutor 3.0. Dit systeem is niet langer slechts een domme rekenmachine voor snelheid, maar gedraagt zich steeds meer als een digitale politieagent die constant over je schouder meekijkt.

De nieuwe camera- en sensortechnologie is namelijk in staat om asociaal en gevaarlijk rijgedrag volautomatisch te detecteren en te beboeten. Zit je strak op de bumper van je Italiaanse voorganger? Tutor 3.0 herkent de onveilige volgafstand en schrijft direct een prent uit. Ook het uitvoeren van riskante inhaalmanoeuvres en het onterecht gebruiken van de vluchtstrook om even snel een file voorbij te glippen, worden tegenwoordig zonder menselijke tussenkomst geregistreerd.

Bovendien is het systeem slim genoeg om verschillende soorten voertuigen (zoals vrachtwagens, campers met aanhangers en reguliere personenauto's) van elkaar te onderscheiden. Een camper die zich aan de snelheid voor personenauto's houdt, terwijl daar andere limieten voor gelden, wordt dus genadeloos uit het systeem gepikt.

De Italiaanse boetes zijn niet mals

Deze digitale ijver is vooral pijnlijk omdat de Italiaanse verkeersboetes erom bekendstaan je vakantiebudget in één klap te verwoesten. Wie het presteert om met meer dan 60 kilometer per uur de maximale snelheid te overschrijden, kan rekenen op een boetebedrag dat oploopt tot maar liefst 3.400 euro.

Voor wie zijn reis tot in de puntjes wil voorbereiden: de Italiaanse snelwegbeheerder 'Autostrade per l'Italia' deelt op een speciale website precies op welke trajecten het Tutor-systeem actief is. Het blijft immers een typisch Zuid-Europees trekje om je eerst netjes te waarschuwen, voordat ze je vakantiegeld afhandig maken. De enige echt waterdichte oplossing? Houd voldoende afstand en laat dat gaspedaal op de autostrada gewoon met rust.