Slippers, blote voeten en zonder shirt achter het stuur: pas op voor bizarre zomerboetes

De zomervakantie staat voor de deur en dat betekent dat we massaal in de auto stappen richting de zon. Zodra we de zuidelijke grens oversteken, daalt niet alleen de reissnelheid, maar vaak ook de kledingstandaard. Na een warme middag op het strand of de camping stappen we maar al te graag in een zwembroek, op blote voeten of met badslippers in de auto voor een ritje naar de supermarkt. Hoewel dat in Nederland hooguit zorgt voor afkeurende blikken van medeweggebruikers, trekt de lokale politie in diverse Europese vakantielanden genadeloos het bonnenboekje.

De verkeersregels rondom schoeisel en kleding variëren in Europa namelijk van uiterst conservatief tot ronduit vrijzinnig. Wat in het ene land de normaalste zaak van de wereld is, kost je een grensovergang verderop het budget van een goed diner. Het is dus hoog tijd voor een opfriscursus in de buitenlandse kledingvoorschriften voor automobilisten.

De harde strijd tegen slippers en blote voeten

In Spanje en Frankrijk voeren de autoriteiten een actieve strijd tegen loszittend schoeisel. De wetgeving in beide landen stelt keihard dat een bestuurder te allen tijde de volledige controle over zijn of haar voertuig moet hebben. Het besturen van een auto op blote voeten, of met schoeisel dat niet stevig rond de hiel vastzit (zoals de klassieke teenslipper), wordt gezien als een groot veiligheidsrisico omdat je van de pedalen kunt wegglijden.

Word je in Frankrijk tijdens een warme zomerdag betrapt met slippers achter het stuur, dan kost je dat al snel 90 euro. De Spaanse Guardia Civil doet daar in veel gevallen nog een schepje bovenop. Afhankelijk van de regio en de interpretatie van de agent kunnen de boetes voor onveilig zomerschoeisel daar variëren van 80 tot maar liefst 200 euro. Die simpele rit naar de plaatselijke bakker wordt zo opeens een hele dure grap.

Geen ontbloot bovenlijf in Spanje, maar wel in Duitsland

Waar Spanje bijzonder streng is op schoeisel, geldt diezelfde conservatieve moraal ook voor de rest van je kleding. Het is op het Spaanse asfalt namelijk expliciet verboden om met een ontbloot bovenlijf een auto te besturen. De officiële lezing van de Spaanse politie is dat de veiligheidsgordel bij een plotselinge remactie zware brand- en snijwonden kan veroorzaken op de blote huid. Mocht de agent je zonder T-shirt achter het stuur aantreffen, dan riskeer je opnieuw een boete die kan oplopen tot 200 euro.

Hoe anders is de situatie bij onze oosterburen. Waar je in Spanje zwaar beboet wordt voor het ontbreken van een shirt, hanteert Duitsland een opmerkelijk vrijzinnige wetgeving. In Duitsland wordt de cabine van een auto namelijk juridisch gezien als een 'privéruimte'. Dat betekent dat het bestuurders volkomen vrij staat om poedelnaakt achter het stuur te zitten.

Er is echter één belangrijk addertje onder het gras voor naakte Autobahn-rijders: deze ultieme vrijheid geldt uitsluitend zolang je in het voertuig blijft zitten. Zodra je uitstapt om bijvoorbeeld te tanken of pech hebt langs de weg, moet je direct kleding aantrekken, anders riskeer je alsnog een boete wegens openbare zedenschennis. Ook kan je verzekeringsmaatschappij moeilijk gaan doen als blijkt dat je bij een ongeval onvoldoende gekleed was om de auto veilig te besturen.

Kortom: geniet van de zomerse vrijheid, maar leg voor de zekerheid altijd een shirt en een paar stevige sneakers in de achterbak voordat je de grens passeert.