Algemeen

Deze compacte Spaanse buscamper is van binnen luxer (en slimmer) dan menig hotelkamer

Een zithoek, volwaardige keuken, ruime douche én een onzichtbaar elektrisch bed, allemaal weggestopt in een regulier busje. Het Spaanse Nomade Nation geeft een masterclass ruimtelijk inrichten.

Jesper Penninga
3 minuten
Buscamper
Kamperen
Deze compacte Spaanse buscamper is van binnen luxer (en slimmer) dan menig hotelkamer

Wie de afgelopen jaren een buscamper heeft gezocht, weet dat de inrichting vaak neerkomt op eindeloze en frustrerende compromissen. Kies je voor een groot vast bed achterin, dan hou je geen ruimte over voor een gezellige zithoek. Wil je een grote badkamer, dan lever je genadeloos in op je keukenblok. De jonge, Spaanse camperbouwer Nomade Nation weigert echter in die traditionele valkuilen te trappen. Met hun nieuwste creatie, toepasselijk de Space genaamd, bewijzen ze dat je een complete hotelkamer moeiteloos kunt proppen in een standaard Fiat Ducato van zes meter lang.

De ontwerpers hebben ieder beschikbare centimetertje van de bekende bedrijfswagen opnieuw uitgevonden. Waar andere merken vastzitten aan een klassieke indeling met een treinzit direct achter de voorstoelen, pakt Nomade Nation het totaal anders aan. Om een echt woonkamergevoel te creëren, wordt de krappe cabine van de Fiat namelijk volledig afgesloten met een dichte wand en een schuifdeur. Achter die deur stap je vervolgens een verrassend riant appartement op wielen binnen.

Het geheim van het zwevende bed

De absolute grote truc van deze Spaanse bus bevindt zich aan de achterzijde. Waar je normaal gesproken een vast bed vindt waaronder je bagage ligt weggestopt, heeft de Nomade Nation Space een riante, u-vormige rondzit. Deze lounge, verlicht door een opvallend groot panoramaraam, biedt niet alleen overdag een zee aan ruimte om te dineren of te werken. Hij herbergt ook het best bewaarde geheim voor de nacht.

Het hefbed van de camper in de slaapstand.

Het vaste tweepersoonsbed (dat met 185 bij 135 centimeter voor de lange mensen overigens wel wat aan de korte kant is) hangt namelijk letterlijk tegen het plafond. Deze slimme hefbed-oplossing wordt de laatste jaren steeds vaker toegepast in de camperwereld om kostbare leefruimte te besparen. Met één simpele druk op de knop zakt dit bed in de avonduren geruisloos en volledig opgemaakt naar beneden, recht over de zithoek heen. Je hoeft dus nooit meer vermoeid met kussens en houten planken te slepen om van je zithoek je hoofdbed te maken.

Kamperen zonder concessies

Die drang naar modern en naadloos comfort stopt niet bij het slaapgedeelte. Nomade Nation levert de Space in de basis al behoorlijk riant af. Standaard is de keuken uitgerust met een gaskookplaat, die je uitschuifbaar kunt vergroten, en een flinke 86-liter compressorkoelkast. Het sanitair is indrukwekkend voor een bus: je krijgt een vaste douchecabine en een elektrisch cassettetoilet, gevoed door een enorme verswatertank van liefst 160 liter. Zelfs een Dometic-luifel, muskietennetten, een elektrische opstap en een buitendouche zitten gewoon in de basisprijs verwerkt.

Ook qua stroom kom je standaard niets tekort. Nomade Nation installeert een 100 Ah lithiumbatterij, gekoppeld aan 200 Watt zonnepanelen op het dak en een 500 Watt Victron-omvormer. Maar wil je echt langdurig in de wildernis staan? Dan kun je het 'Pro System' aanvinken, waarbij je de capaciteit opkrikt naar een absurde 540 Ah, 400 Watt aan zonnepanelen en een 3.000 Watt omvormer. Hiermee trek je moeiteloos de zwaarste gadgets, zoals de optionele dubbele inductiekookplaat, een 12V airco of het Cinema Pack (met beamer en JBL-audiosysteem) leeg, zonder ooit een stroomkabel te hoeven inpluggen.

De Spaanse rekening

Al dat slimme ruimtegebruik en pure comfort komt natuurlijk wel met een fiks prijskaartje. De kale basisversie van de Fiat Ducato 140 pk met handbak start in Spanje bij een kleine zeventigduizend euro. Wil je echter de 180 pk automaat-versie die je fluitend over de Alpen loodst? Dan start de prijs bij 73.900 euro.

Belangrijk om te onthouden: dit zijn Spaanse prijzen. Zodra je dit luxeschip naar Nederland haalt, komt de fiscus daar uiteraard nog vrolijk overheen met BTW en een flinke scheut BPM. Begin je vervolgens ook nog gretig in de optielijst te graaien naar de zware accupakketten, de airco, het Starlink-internet en de inductiekookplaat, dan schiet de totaalprijs al snel ver over de ton. Dat is een gigantische investering, maar daar krijg je dan wel de absolute koning onder de buscampers voor terug.