Het bouwen of kopen van een unieke Cafe Racer is normaal gesproken een peperduur en tijdrovend proces. Custom onderdelen, uren aan laswerk en strakke spuitbeurten drijven de prijs van zo'n klassieke motor al snel op richting bedragen waar je ook een flinke auto voor koopt. YouTuber Edwin Olding ontdekte echter een bizarre snelkoppeling op het wereldwijde web. Hij vond een gloednieuwe, straatlegale 250cc motor in Cafe Racer stijl op Amazon voor een absolute bodemprijs.
Voor zo'n bizar laag bedrag verwacht je logischerwijs een absolute miskoop. Je koopt in feite een groot en levensgevaarlijk bouwpakket uit China dat na drie bochten spontaan uit elkaar rammelt. Toch nam Edwin de gok en bestelde het felrode gevaarte volledig blind. Enkele dagen later stond er inderdaad een enorm en zwaar gehavend kartonnen pakket op zijn oprit.
Het uitpakken en in elkaar zetten van de motorfiets gaf direct gemengde signalen. De doos voelde alsof het al een keer eerder was geretourneerd en opengescheurd. De lak op de kleine brandstoftank bleek al flink beschadigd en enkele bouten leken vanuit de fabriek al volledig dolgedraaid in het frame te zitten. Zelfs de opvallend smalle banden leken met hun 18 inch velgen verdacht dun voor de openbare weg. Tot overmaat van ramp was de meegeleverde montagehandleiding eigenlijk bedoeld voor een totaal ander model.
Toch zaten er ook verrassende lichtpuntjes tussen de ogenschijnlijke rommel. Zo bestond het voorste spatbord daadwerkelijk uit stevig en zwaar staal in plaats van het verwachte goedkope plastic. Bovendien beschikte de motor na de eerste druk op de startknop over een opvallend volwassen en rauw uitlaatgeluid uit het luchtgekoelde 248cc eencilinder motorblok.
De onvermijdelijke testrit
Na wat moeizaam sleutelwerk en het improviseren bij de montage van de spiegels was het tijd voor de ultieme vuurdoop. Edwin nam de spotgoedkope Amazon motor direct mee voor een lange rit over slingerende en steile bergwegen. Vooraf vreesde hij voor een oncomfortabele rit met belabberde voorremmen en een onvoorspelbaar zwabberend frame.
De realiteit op het warme asfalt was echter compleet anders. De goedkope Chinese motor trok verrassend soepel door de vijf versnellingen en had totaal geen moeite met het zware klimwerk in de ijle berglucht. Edwin tikte op de steile hellingen moeiteloos de 80 kilometer per uur aan. De balans van de budgetfiets voelde bovendien ontzettend veilig en neutraal aan.
Dit soort stabiliteit is uiterst zeldzaam bij dit soort extreem goedkope budgetmotoren. De vering deed zijn werk verdienstelijk en de tweewieler trok strak rechtuit zonder zenuwachtig te trillen in het stuur. Zelfs de zeer dunne bandjes gaven meer dan voldoende vertrouwen in het snelle bochtenwerk.
Geen absoluut meesterwerk
Toch bleek de goedkoopste Cafe Racer ter wereld geen feilloos wonder op wielen te zijn. De algehele afwerking laat her en der zwaar te wensen over en de kwetsbare lak zal na één nat zomerseizoen waarschijnlijk flink dof uitslaan. Daarnaast gaf de digitale snelheidsmeter er al na de eerste negen kilometer volledig de brui aan. De fragiele sensor bij het voorwiel was simpelweg door de stevige trillingen losgeraakt.
Desondanks was de eindconclusie na de lange testrit ongekend positief. De technische geometrie op de weg klopt simpelweg. Het compacte motorblok voelt robuust en de zithouding is uiterst comfortabel voor de gemiddelde rijder. Je krijgt een opvallende motorfiets thuisbezorgd die zich uitstekend leent voor ontspannen ritten of als oersolide basis voor een custom project. Het bewijst maar weer dat blind en extreem goedkoop bestellen via Amazon heel soms toch een gigantische meevaller kan opleveren.