De enige echte Chevrolet Caprice van Johnny Flodder is gevonden en dit is hoe hij er nu uitziet

Niemand rijdt in de wagen van Johnny, behalve Johnny. Deze bekende filmquote uit de jaren tachtig roept bij veel autoliefhebbers direct mooie nostalgische beelden op. De eerste Flodder-film uit 1986 leverde niet alleen een gigantisch commercieel succes op, maar bombardeerde de roze Chevrolet Caprice Classic uit 1973 direct tot een herkenbaar icoon. De auto overleefde het filmgeweld op wonderbaarlijke wijze, veranderde van kleur en dook recentelijk weer op bij een fanatieke verzamelaar.

Er doen op het internet talloze wilde verhalen de ronde over de exacte filmauto's van regisseur Dick Maas. Tijd om die fabeltjes direct naar de prullenbak te verwijzen. In de allereerste film reed acteur Huub Stapel daadwerkelijk in deze specifieke Caprice Classic, met een Chevrolet Impala als roze back-up voor de stunts. Toen vanaf 1993 de hitserie op televisie verscheen, was de Caprice al verkocht en werd de overgebleven Impala als vaste wagen gebruikt. Bij de latere seizoenen doken er weer andere Caprice modellen op. De huidige eigenaar Moreno Kroes bezit echter de absolute heilige graal. Het originele model waar het gigantische succes destijds mee begon.

De auto leed in de jaren na de filmopnames een verrassend burgerlijk bestaan. De filmmaatschappij verkocht de iconische bolide direct door aan een reguliere familie in Putten. De nieuwe eigenaren hadden logischerwijs weinig behoefte aan de opvallende kauwgomballenkleur en spoten de machtige Amerikaanse sloep keurig wit. In die uitstekende, strakke staat kocht autoliefhebber Kroes het voertuig in 2020 over.

Een unieke en achterwaartse restauratie

Waar een klassiekerliefhebber normaliter tienduizenden euro's pompt in het verwijderen van roest, pakte de huidige eigenaar het compleet anders aan. Voor het naderende jubileum van de film wilde hij de wagen exact terugbrengen in de originele, afgetrapte Flodder-staat. Tijdens het schuren voor de transformatie kwam de originele roze filmlak in de sponningen gelukkig nog tevoorschijn, waardoor de spuiter exact de juiste en verweerde tint kon mengen.

Daar stopte het absurde project echter niet. Na de spuitbeurt werd het voertuig professioneel voorzien van een zogeheten rust look. Specialisten hebben een gloednieuwe verflaag vakkundig vernield en bewerkt, waardoor het lijkt alsof de Chevrolet elk moment uit elkaar kan vallen door de roest en oxidatie.

In de realiteit is deze neppe roestbak mechanisch in onberispelijke staat. De klassieker heeft slechts 42.000 mijl gelopen, de onverwoestbare achtcilinder spint als een zonnetje en het chassis is keihard. Echte autoliefhebbers reageren vaak verbaasd als ze de ogenschijnlijk verpeste klassieker op straat zien en adviseren Kroes om hem flink op te knappen. Het geeft perfect aan hoe overtuigend de achterwaartse restauratie daadwerkelijk is geslaagd.

Een stille hint naar de nieuwe spin-off

Bijzondere filmdetails zoals onbedoelde lantaarnpaalschade uit de originele achtervolging en schroeiplekken op het linnen dak zitten gelukkig nog volop in de auto verwerkt. Het zijn keiharde bewijzen van de originele status van deze Caprice. Iets wat de liefhebbers zeker zullen waarderen, vooral nu de roze bolide weer volop in de aandacht staat door de recent uitgekomen en veelbesproken Flodder spin-off.

Omdat de televisiemakers logischerwijs besloten om in de nieuwe serie een compleet andere en nieuwere filmauto te gebruiken, schitterde de iconische Caprice in eerste instantie uit afwezigheid. Toch greep de organisatie op het allerlaatste moment verrassend genoeg terug naar de absolute basis. Bij de officiële première ontbrak plotseling een beoogde promotieauto. De organisatie belde haastig met de huidige eigenaar, waardoor de enige echte, iconische Caprice uit 1986 alsnog glorieus de show mocht stelen naast de moderne rode loper. Het bewijst dat sommige klassiekers gelukkig nooit hun absolute sterrenstatus zullen verliezen.