Harry Kane heeft een autocollectie van 1,2 miljoen, maar deze harde regel dwingt hem zijn daily driver in te ruilen

Harry Kane kan zich nagenoeg elke auto ter wereld veroorloven. Toch bepaalt sinds zijn transfer in 2023 niet langer uitsluitend zijn eigen smaak waarmee hij 's ochtends het parkeerterrein opdraait. Bij Bayern München gelden namelijk uiterst strenge regels voor het wagenpark van de selectie. Zelfs een sterspits met een miljoenencontract moet voor zijn dagelijkse ritten simpelweg de sleutel pakken die de club hem voorschrijft.

Een garage vol Britse luxe

Dat de voormalige aanvaller van Tottenham Hotspur een voorliefde heeft voor exclusief blik, is overigens geen geheim. Kane staat bekend om een smaakvolle, overwegend Britse autocollectie. In zijn garage vind je geen schreeuwerige hypercars, maar snelle en comfortabele luxeauto's. De totale waarde van zijn wagenpark wordt door diverse bronnen op zo'n 1,2 miljoen dollar geschat.

Het absolute kroonjuweel in zijn collectie is een zeldzame Bentley Continental GT Supersports. Deze statige grand tourer perst zo'n 700 pk uit een machtige W12-motor en haalt een topsnelheid van ruim 330 km/u. Daarnaast staan er onder meer een Range Rover Sport SVR, een Range Rover SVAutobiography en een Jaguar F-Pace op zijn naam.

De strenge huisregels van Bayern München

Toch kan Kane die indrukwekkende auto's in Duitsland niet zomaar als daily driver voor zijn werk gebruiken. Bayern München en Audi onderhouden al jaren een zeer hechte band; het automerk is niet alleen sponsor, maar heeft ook aandelen in de club. Als onderdeel van die zakelijke deal krijgen de spelers een auto van de zaak toegewezen.

De harde eis die daaraan vastzit: bij trainingen, wedstrijden en officiële clubmomenten worden spelers geacht in hun Audi (of een ander merk uit de Volkswagen Groep) te verschijnen. Dat dit geen vrijblijvende richtlijn is, ondervond vleugelaanvaller Kingsley Coman in 2020. Hij kwam in een McLaren naar de training, riskeerde direct een interne boete en moest publiekelijk zijn excuses aanbieden aan Audi. Ook in de privésfeer is het oppassen geblazen: wordt een sterspeler door paparazzi in de nieuwste BMW gespot, dan volgt er hoogstwaarschijnlijk een stevig gesprek op het matje.

De opvallend bescheiden keuze van de sterspits

Toen Kane in 2023 zijn Duitse bedrijfswagen mocht uitzoeken, werd direct duidelijk dat de nuchtere Brit geen behoefte had aan uiterlijk vertoon. Teamgenoten als Leroy Sané, Joshua Kimmich, Thomas Müller en Leon Goretzka kozen massaal voor de pijlsnelle Audi RS e-tron GT. Een elektrische sportwagen met een prijskaartje van omgerekend ruim 138.000 euro.

Kane liet de sportiefste opties echter netjes staan en bestelde een zwarte Audi Q8 e-tron, een auto die destijds omgerekend vanaf een kleine 67.000 euro op de prijslijst stond.

"Ik heb besloten voor een gezinsauto te gaan. Nu ik vier kinderen heb, heb ik die ruimte gewoon nodig."

Voor de gemiddelde automobilist is een Audi Q8 e-tron nog altijd een indrukwekkende elektrische SUV. Maar in de wereld van het Europese topvoetbal, en naast een privégarage vol Britse V8- en W12-motoren, voelt het bijna als een verstandige aankoop. Het bewijst dat zelfs multimiljonairs af en toe praktische concessies moeten doen voor hun werkgever, al is een luxe Audi natuurlijk geen straf om in te rijden.