De grootste fout met je zonnescherm zit aan de andere kant van de ruit

Dat betekent niet dat het bekende zilveren scherm achter de ruit nutteloos is. Het helpt wel degelijk. Alleen blijkt uit metingen dat bescherming aan de buitenkant van de voorruit veel meer effect heeft. De verklaring is simpel: dan wordt de zonnestraling tegengehouden voordat die door het glas naar binnen kan.

Hoe hitte ontstaat zonder zonnescherm

Parkeer je een auto in de felle zon, dan verandert het interieur al snel in een broeikas. Zonlicht dringt door het glas naar binnen en verwarmt vooral donkere oppervlakken zoals dashboard, stoelen en stuur. Die warmte komt vervolgens veel moeilijker uit de afgesloten auto weg.

Op een zomerdag van ongeveer 27 graden kan de temperatuur in het interieur binnen 20 minuten al richting 43 graden gaan. Na een uur kan dat boven de 50 graden uitkomen. Dat is niet alleen onaangenaam bij het instappen, maar kan levensgevaarlijk worden voor kinderen, huisdieren of kwetsbare mensen die in de auto achterblijven.

Een zonnescherm buiten de ruit werkt beter

De Duitse autoclub ADAC onderzocht hoe goed verschillende vormen van zonbescherming werken. Zonder bescherming liep de temperatuur in de testauto op tot 53 graden. Een wit doek op het dashboard bracht dat terug naar 50 graden. Een traditioneel zonnescherm aan de binnenkant van de voorruit kwam uit op 49 graden.

Dat is dus beter dan niets, maar niet indrukwekkend. De verklaring ligt voor de hand: de zon is dan al door het glas heen. Een reflecterende folie aan de buitenkant van de voorruit werkte duidelijk beter en hield het interieur op 45 graden. Een halve autohoes aan de buitenkant deed het nog beter, met een interieurtemperatuur van 43 graden.

Bekijk ook

Een snikhete auto afkoelen hoeft geen minuten te duren. Met deze simpele deurtruc van een wetenschappelijk expert verjaag je de hitte in seconden, nog voordat je de motor start. | Autobahn

Het grootste verschil voel je aan je stuur

De luchttemperatuur is maar een deel van het verhaal. Het vervelendste bij instappen is vaak niet de warme lucht, maar het stuur, de pook, de gordelsluiting of de stoel die direct tegen je huid komt. Juist die oppervlakken kunnen extreem heet worden.

Volgens ADAC kunnen dashboard en stuur zonder bescherming oplopen tot boven de 70 graden. Dan gaat het niet meer alleen om ongemak, maar ook om risico op pijnlijke verbranding bij aanraking. Zonbescherming kan het stuur tot 26 graden koeler houden. Dat merk je sneller dan een paar graden verschil in de lucht.

Ramen op een kier lossen het probleem niet op

Een bekend advies is om de zijruiten tijdens het parkeren een klein stukje open te laten. Dat kan de luchtcirculatie iets helpen, maar het voorkomt niet dat de auto in korte tijd gevaarlijk heet wordt. Het is dus geen echte oplossing tegen zomerse autohitte.

Belangrijker nog: een raam op een kier maakt een geparkeerde auto nooit veilig voor kinderen of huisdieren. Ook niet voor een paar minuten. De temperatuur loopt te snel op en de zon blijft de oppervlakken in het interieur verwarmen.

Bekijk ook

Waarom je voorruit na een zomerrit tegenwoordig niet meer vol dode insecten zit | Autobahn

Zo gebruik je zonbescherming slimmer

De beste oplossing blijft parkeren in de schaduw of in een parkeergarage. Is dat niet mogelijk, dan werkt bescherming aan de buitenkant van de voorruit het best. Denk aan een reflecterende buitenfolie of een halve autohoes die ook een deel van het dak en de zijruiten afdekt.

Gebruik je toch een scherm aan de binnenkant, kies dan voor een goed passend exemplaar zonder grote open randen. Een slecht passend scherm laat alsnog veel zonlicht door. Een licht doek over het stuur, de kinderstoel of zwarte leren stoelen kan daarnaast helpen om de heetste contactpunten draaglijk te houden.

Niet koeler maken, maar opwarming voorkomen

Het belangrijkste inzicht is dat je de hitte niet pas moet bestrijden als die al in de auto zit. Een airco krijgt het interieur uiteindelijk wel koeler, maar moet veel harder werken als dashboard, stoelen en stuur al minutenlang in de zon hebben liggen bakken.

Een binnenscherm is dus beter dan niets. Maar wie echt verschil wil merken, houdt de zon vóór de ruit tegen. Gebruik daarvoor wel een scherm dat geschikt is voor buitengebruik en goed vastzit, bijvoorbeeld tussen de portieren. Dan voorkom je dat het wegwaait of schade veroorzaakt. De simpele conclusie: je zonnescherm werkt, maar de beste plek zit vaak aan de andere kant van het glas.