Waarom deze nieuwe verkeersregel in dit populaire vakantieland straks voor onverwachte situaties zorgt

Een lange roadtrip naar het zuiden klinkt als de ideale vakantie. Toch is stilstaan in een kilometerslange file bij dertig graden een flinke beproeving voor iedere bestuurder. Terwijl je gefrustreerd over het stuur hangt en wacht tot het verkeer weer op gang komt, gebeurt er plotseling iets opvallends. Aan de rechterkant komt ineens een motorrijder over de vluchtstrook voorbijrijden.

De eerste reactie van veel Nederlandse automobilisten is verontwaardiging over dit asociale weggedrag in de file. In een populair land als Spanje is dit vanaf het najaar echter de nieuwe realiteit. Je hoeft je dus absoluut niet boos te maken op deze passerende tweewielers. De lokale overheid voert een opvallende verkeerswet in die deze inhaalactie via de rechterkant volledig legaliseert om de veiligheid te waarborgen.

Een legale inhaalactie aan de rechterkant

Waar de vluchtstrook in vrijwel heel Europa verboden terrein is voor regulier verkeer, trekt de Spaanse verkeersautoriteit binnenkort een geheel eigen plan. In een stilstaande file vormen oververhitting en onoplettende automobilisten voor motorrijders een aanzienlijk probleem. De Spaanse overheid ziet het gebruik van de uiterste rechterkant van de weg daarom als een logische manier om de doorstroming voor deze kwetsbare groep te bevorderen en hittestress in zware kleding te voorkomen.

Bekijk ook

Vakantiegangers: dit nieuwe verkeersbord kost je tot 200 euro als je het negeert | Autobahn

Voor buitenlandse toeristen in de auto vereist dit een kleine omschakeling in het kijkgedrag. Je verwacht immers geen rijdende voertuigen aan de kant waar normaal gesproken uitsluitend pechgevallen staan opgesteld. Toch is deze nieuwe wetgeving geen vrijbrief voor motorrijders om elke kleine opstopping zomaar te passeren. De nieuwe verkeersregel is gebonden aan een aantal strikte voorwaarden om de orde op de snelweg te garanderen.

Strikte voorwaarden en gefrustreerde automobilisten

De wetgever introduceert een duidelijke snelheidslimiet om ongelukken met uitwijkende of gestrande automobilisten te voorkomen. Zodra een motorrijder besluit om de file via de rechterkant te passeren, mag de snelheidsmeter de dertig kilometer per uur op geen enkel moment overschrijden. Daarnaast is de actie uitsluitend toegestaan wanneer het verkeer daadwerkelijk vaststaat en de doorstroming ernstig belemmerd is.

Het is voor automobilisten in de file vooral belangrijk om zich niet op te winden over deze passerende motoren. Waar men in Nederland weleens uit onvrede de auto naar rechts stuurt om een voordringende bestuurder te blokkeren, hinder je in Spanje straks iemand die de wet volgt. Gun de motorrijders in de hitte hun doorgang en controleer je rechterspiegel extra goed voordat je een portier opent om wat frisse lucht binnen te laten.

De opvallende weigering van de regio Catalonië

Wie denkt dat de nieuwe regelgeving overal in het zonnige vakantieland geldig is, komt echter bedrogen uit. Spanje is verdeeld in autonome regio's met eigen bevoegdheden op het gebied van verkeer. De verkeersautoriteit van de populaire regio Catalonië is bijzonder stellig in haar besluit. De directeur van het lokale verkeersorgaan weigert de landelijke regel in te voeren op het eigen wegennet.

Volgens de Catalaanse autoriteiten is de vluchtstrook uitsluitend bedoeld voor hulpdiensten en pechgevallen en zorgt het toelaten van motoren juist voor extra onveilige situaties. Dit betekent dat je op de snelwegen rondom toeristische trekpleisters zoals Barcelona en de bekende kustplaatsen aan de Costa Brava als motorrijder nog steeds kans maakt op een flinke boete wanneer je de vluchtstrook pakt om een opstopping te vermijden.

Het grote contrast met de Nederlandse wegen

Naast de nieuwe regel voor de vluchtstrook scherpt de Spaanse overheid tegelijkertijd de algemene eisen voor beschermende motorkleding aan. Vanaf het najaar zijn goedgekeurde motorhandschoenen en gesloten schoeisel verplicht op de Spaanse provinciale wegen en snelwegen. De opmerkelijke benadering van het filerijden vormt bovendien een interessant contrast met de verkeersregels in de Benelux.

In Nederland mogen motorrijders bij een file met een aangepaste snelheid tussen de auto's in het midden door filteren. De vluchtstrook is in ons eigen land juist ten strengste verboden voor al het reguliere verkeer. Het Spaanse systeem houdt de motorrijder straks ver weg bij de krappe ruimtes in het midden van de file en verplaatst de doorstroming naar de zijkant. Als toerist moet je jouw spiegelgebruik daar vanaf oktober dus extra goed op aanpassen.