Waarom je volgens de Spaanse politie achtergordels moet vastklikken, zelfs als er niemand achterin zit

De zomervakantie betekent voor veel automobilisten een zwaar beladen voertuig. Koffers, tassen en campingspullen worden in de kofferbak gepropt tot de achterklep nog net in het slot valt. Vervolgens stappen we in en navigeren we over de Europese snelwegen richting de vakantiebestemming. We dragen keurig onze eigen veiligheidsgordel, maar we vergeten vaak een cruciaal detail in de passagiersruimte.

De Spaanse verkeersdienst DGT en de Guardia Civil brengen daarom een belangrijk veiligheidsadvies regelmatig opnieuw onder de aandacht. Zij adviseren automobilisten om de achtergordels altijd vast te klikken, zelfs wanneer er niemand op de achterbank zit. Dit opmerkelijke advies klinkt wellicht overbodig, maar vormt een essentiële barrière bij een harde remactie of een ongeval.

Extra steun voor de rugleuning van de achterbank

Het vastklikken van een lege veiligheidsgordel klinkt op het eerste gezicht onlogisch. De reden achter deze handeling is echter gebaseerd op pure natuurkunde. Bij een harde noodstop, een plotselinge uitwijkmanoeuvre of een frontale botsing willen alle losse objecten in de auto met kracht naar voren. Zware bagage krijgt in een fractie van een seconde een flinke impact.

Dit veiligheidsadvies is dan ook vooral relevant voor auto's waarbij de kofferbak direct achter de achterbank zit, zoals bij een hatchback, een stationwagen of een SUV. De volledige lading drukt tijdens een botsing direct tegen de rugleuning aan. Als het vergrendelingsmechanisme van de bank bezwijkt onder dit plotselinge gewicht, klapt de leuning naar voren. Gekruiste en vastgeklikte achtergordels bieden op dat moment een extra structurele ondersteuning om de bank op zijn plek te houden.

De mythe van de vliegende metalen gespen

Veel mensen denken overigens onterecht dat de Spaanse politie dit adviseert om te voorkomen dat de metalen gordelgespen bij een botsing als projectielen door het interieur vliegen. Dat is een hardnekkige misvatting in de autowereld. Een loshangende gesp kan tijdens een rit hooguit hinderlijk tikken tegen de kunststof interieurpanelen, maar vormt op zichzelf geen direct gevaar voor inzittenden.

Het gaat er puur om dat de bagage de passagiersruimte niet kan binnendringen. Wanneer de rugleuning het tijdens een crash begeeft, zijn de gevolgen voor de inzittenden voorin namelijk lastig te overzien. Zware koffers, kratten en losse tassen dringen de cabine binnen en veranderen in gevaarlijke projectielen. Door de achtergordels vast te klikken, verklein je de kans aanzienlijk dat de kofferbakinhoud het voorste deel van het interieur bereikt.

Slechts een advies en geen verplichting

Dit Spaanse advies is overigens geen wettelijke verplichting. In zowel Spanje als Nederland ben je verplicht om een veiligheidsgordel te dragen als je op een zitplaats zit, maar het vastklikken van een lege stoel is een vrijwillig advies. Het is dus geen regel waarvoor je langs de kant van de weg een bekeuring krijgt.

Wel is het in vrijwel heel Europa wettelijk verplicht om je lading te allen tijde veilig en stevig te vervoeren. Het advies van de DGT en de Guardia Civil is dan ook geen onbekende buitenlandse regelmaatregel. Het is een praktische vakantietip die net zo goed van toepassing is op de Nederlandse automobilist die met een afgeladen voertuig de grens passeert.

De basisregels voor een veilige kofferbak

Het vastklikken van de gordels is een slimme extra beveiliging, maar het is absoluut geen vervanging voor het correct inpakken van de auto. Zware spullen horen altijd helemaal onderin de kofferbak te liggen. Schuif deze zware objecten zo strak mogelijk tegen de rugleuning van de achterbank aan. Hierdoor kan de bagage bij een noodstop geen vaart maken en blijft de impact op de bank beperkt.

Leg daarnaast nooit zware of harde voorwerpen los op de hoedenplank en laat geen losse spullen rondslingeren tussen de passagiers in de cabine. Gebruik waar mogelijk altijd de aanwezige sjorogen in de kofferbak, bagagenetten of stevige spanbanden om de lading veilig te fixeren. Het vastklikken van de lege achtergordels is een extra kleine handeling die bij een volle vakantiewagen net dat beetje meer veiligheid kan bieden.