Onderweg

De Toyota RAV4 verliest na zes jaar zijn dieventroon: de auto met het hoogste risico staat niet bovenaan

Zes jaar lang stond dezelfde auto bovenaan de dievenlijst, maar dat is voorbij. Volgens de nieuwste halfjaarcijfers van de Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) is er een nieuwe koploper, en die zegt minder over jouw eigen risico dan je zou denken.

Nick ter Arkel
3 minuten
verkeersveiligheid
autoverzekering
Toyota
Toyota-logo met blauwe hybride-ring op de grille, met een inzet van een persoon met bivakmuts die met een elektronisch apparaat een autoportier opent

De Toyota Corolla Cross is in de eerste helft van 2026 de meest gestolen personenauto van Nederland. Met 87 diefstallen klom het model in een jaar tijd met 71 procent, en daarmee onttroont de Corolla Cross de Toyota RAV4, die sinds 2021 onafgebroken bovenaan stond. De RAV4 zelf zakte juist flink terug, van 144 naar 82 diefstallen.

Wat opvalt aan de hele lijst: hij staat vol Toyota's. Naast de Corolla Cross prijken er twee generaties RAV4 en de C-HR in de top tien. Toch dalen de meeste van die Toyota-modellen dit jaar, en dat past bij een breder beeld. Het totale aantal gestolen personenauto's kwam uit op 3.476, negen procent minder dan een jaar eerder. De opvallendste stijger buiten Toyota is de Renault Captur, die met 63 diefstallen op de derde plaats binnenkomt.

De volledige top 10 van meest gestolen personenauto's in de eerste helft van 2026. Beeld: Halfjaarrapportage Stichting VbV
Beeld: Halfjaarrapportage Stichting VbV

"De daling van het aantal diefstallen is een positieve ontwikkeling, maar de verschuivingen in de meest gestolen voertuigen laten zien dat criminelen zich snel aanpassen."

Edwin Karelsen, directeur Stichting VbV

Meest gestolen is niet hetzelfde als hoogste risico

Hier komt het verschil dat de meeste diefstallijstjes negeren. Dat een model vaak wordt gestolen, betekent niet automatisch dat jóuw exemplaar veel risico loopt. Het hangt er namelijk van af hoeveel auto's van dat type er rondrijden. Een model dat veel wordt verkocht, staat bijna vanzelf hoog in de absolute diefstalcijfers, simpelweg omdat er meer van zijn.

VbV geeft er een treffend voorbeeld bij. De Volkswagen Polo staat vierde in het aantal diefstallen, maar heeft juist een laag diefstalrisico, precies omdat er zoveel van rondrijden. Kijk je naar het echte risico per voertuig, dan ziet de lijst er heel anders uit: daar staat de Kia Sorento bovenaan, gevolgd door de RAV4. De vraag is dus niet alleen welke auto het vaakst verdwijnt, maar hoe groot de kans is dat het juist die van jou is.

Niet de dure auto's zijn het doelwit

Er leeft een hardnekkig misverstand dat vooral dure auto's worden gestolen. De cijfers laten iets anders zien. De hoge schadelast komt volgens VbV niet door een handjevol gestolen topmodellen, maar juist door populaire middenklassers waar er veel van rondrijden.

Dat betekent ook dat de totale schade meebeweegt met het aantal diefstallen. Doordat er minder auto's werden gestolen, daalde de schadelast voor verzekeraars met dertien procent, tot ruim 57 miljoen euro. Het gemiddelde schadebedrag per gestolen personenauto bedroeg 16.489 euro. Een gestolen auto is dus vooral een probleem van de grote aantallen, niet van een enkele peperdure uitschieter.

Bestelbusdieven en motordieven verleggen hun aandacht

Ook buiten de personenauto's schuiven de doelwitten. Bij de bestelbussen zijn de Ford Transit Custom en de Mercedes-Benz Vito de opvallendste stijgers, allebei met een toename van 76 procent. De Mercedes-Benz Sprinter blijft weliswaar het meest gestolen bestelmodel, maar ziet het aantal diefstallen juist dalen. Dieven lijken hun voorkeuren dus te verleggen.

Bij motorfietsen valt op dat vooral nieuwe exemplaren in trek zijn: ruim een derde van de gestolen motoren is gebouwd na 2020. En let op als je een scooter of bromfiets hebt, want dat is de enige categorie waar de diefstallen juist stégen, met tien procent naar ruim 5.300 stuks. Daarmee is de bromfiets in absolute aantallen zelfs veruit het vaakst gestolen voertuig van allemaal.

Wat je er zelf aan kunt doen

Voordat je in paniek je auto verkoopt: de kans op diefstal blijft voor de meeste bestuurders klein, en het totaal daalt. Bovendien meet VbV niet alleen zuivere diefstal, maar ook verduistering en beslaglegging, omdat die in de onderliggende registratie op één hoop belanden. De cijfers geven dus vooral een richting aan, geen exacte diefstalteller.

Wie wil weten hoe zijn eigen auto ervoor staat, kan het kenteken gratis checken op autodiefstalcheck.nl, waar je meteen ziet in welke risicoklasse je voertuig valt. Veel moderne auto's zijn nog altijd relatief eenvoudig te stelen, bijvoorbeeld door het misbruiken van keyless-entry, waarbij dieven het signaal van je sleutel vanuit huis versterken. Een simpele signaalblokkerende hoes voor je sleutel of een extra mechanisch slot maakt jouw auto meteen een minder aantrekkelijk doelwit dan die van de buurman.

Toyota, Adobe Stock, Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit