Denk je slim te reizen door Zwarte Zaterdag te mijden? Dan rij je waarschijnlijk juist op het slechtste moment

Uit een analyse van Wegenvignetten.nl, dat de verkeersprognoses van onder meer de Duitse ADAC, het Franse Bison Fute, de Oostenrijkse OAMTC, de Zwitserse TCS en Viabilita Italia naast elkaar legde, komt een duidelijke waarschuwing naar voren. Het weekend van vrijdag 31 juli tot en met zondag 2 augustus dreigt het drukste fileweekend van de hele zomer te worden.

De reden is een ongelukkige samenloop. De grootste problemen ontstaan wanneer meerdere vakantiegolven tegelijk op gang komen, en precies dat gebeurt dat weekend. Zuid-Duitse deelstaten als Baden-Wurttemberg en Beieren beginnen rond dat moment aan hun vakantie, Frankrijk heeft zijn landelijke wisseldagen, Italie gaat de augustusdrukte in, en dat alles perst zich samen op de bekende Alpenroutes. Bij tunnels als de Gotthard, de Brenner en de Karawanken kan het daardoor snel uren vertraging opleveren.

De verraderlijke vrijdag

Veel Nederlanders denken slim te zijn door op vrijdag te vertrekken, net voor het weekend. Maar juist dat kan tegenvallen, zeker richting Zuid-Frankrijk. Vrijdag 31 juli springt er wat dat betreft uit als een dag die veel reizigers zullen onderschatten.

"Voor Zuid-Frankrijk is vrijdag vertrekken niet automatisch slim. Juist op vrijdag loopt het verkeer richting Lyon al vaak vast."

De klassieke Zwarte Zaterdag van 1 augustus blijft natuurlijk ook zwaar, want dan kleurt heel Frankrijk zwart. Maar door dat hele weekend als een blok te zien, in plaats van alleen die ene zaterdag, krijg je een realistischer beeld van wanneer je beter niet op de weg zit. Ook de weekenden van 24 tot en met 26 juli, 7 tot en met 9 augustus en 14 tot en met 16 augustus (het Italiaanse Ferragosto) worden risicovol genoemd.

Bekijk ook

Vakantie in Frankrijk? Pas op voor deze oplichting rondom de tolwegen | Autobahn

Boek je tussenstop voor het knelpunt, niet erna

Naast wanneer je vertrekt, maakt ook je route-indeling verschil. Een handige vuistregel gaat over waar je overnacht. Verwacht je flinke vertraging bij bijvoorbeeld de Gotthardtunnel of de Brennerpas, boek dan een overnachting voor dat knelpunt in plaats van erachter. Dan begin je de volgende dag uitgerust aan de passage, in plaats van er de avond ervoor al urenlang in te staan. Is het juist rustig, dan kun je zo'n knelpunt beter nog even passeren voordat je stopt.

Hetzelfde geldt voor wie 's nachts rijdt. Probeer te voorkomen dat je tijdens de ochtendspits bij een grote stad aankomt, want dan ruil je de ene file simpelweg in voor de andere. Stem je vertrektijd dus af op de knelpunten onderweg, en niet alleen op het moment dat het jou thuis uitkomt.

Waarom omrijden vaak juist meer tijd kost

Bij een lange wachtrij is de verleiding groot om de tol of de tunnel te omzeilen via een alternatieve route. Toch pakt dat vaak verkeerd uit. Uit eerder onderzoek van Wegenvignetten.nl bleek dat automobilisten gemiddeld een uur extra reistijd kwijt zijn voor elke 16 euro die ze besparen door tolwegen te vermijden. Vooral in Oostenrijk, waar veel bestuurders de tunnels proberen te omzeilen, loopt dat flink op.

"Bij korte wachttijden heeft omrijden meestal geen zin. Je belandt al snel op bergwegen en dorpsroutes waar meer vakantiegangers met hetzelfde idee rijden."

Je verplaatst de file dan alleen maar, terwijl je ook nog eens meer brandstof verbruikt en minder comfortabel rijdt. Zorg verder dat je de benodigde vignetten voor landen als Oostenrijk en Zwitserland vooraf regelt, zodat je onderweg niet hoeft te stoppen. Op drukke dagen kan dat, net als een elektronische tolbadge voor de Franse tolpoortjes, veel oponthoud schelen. Uiteindelijk geldt voor deze zomer vooral een simpele les: de drukste dagen zijn ruim van tevoren bekend, dus wie een beetje kan schuiven met zijn vertrekmoment, wint daar de meeste tijd mee. Zeker rond dat ene weekend eind juli.

Bekijk ook

Benzine voor 80 cent aan de Franse pomp: waarom je die bijna nooit moet tanken | Autobahn