Duitse tankstations gaan 1.900 keer in de fout, maar de eerste rekening voelt als kleingeld

Duitse tankstations mogen hun prijzen sinds 1 april slechts eenmaal per kalenderdag verhogen, om precies 12.00 uur. Verlagingen blijven wel de hele dag toegestaan. Volgens de regionale omroep NDR stelde de Markttransparenzstelle für Kraftstoffe in april bij ongeveer 250 tankstations in Nedersaksen prijsverhogingen buiten dat moment vast. Het ministerie legde daarvoor circa 1.900 geldelijke waarschuwingen op.

Bij één tankstation werden volgens het ministerie 28 overtredingen geregistreerd. Eén niet genoemd brandstofconcern ontving dertig beschikkingen, samen goed voor 1.650 euro. Welke bedrijven en locaties zijn betrokken, maakt Nedersaksen niet openbaar. De beschikkingen gingen naar de partij die de pompprijs bepaalt. Dat kan een groot concern zijn, maar ook een zelfstandige pomphouder.

De eerste rekening blijft steken op 55 euro

Voor iedere overtreding uit april rekent Nedersaksen voorlopig 55 euro. Dat klinkt bij 1.900 gevallen fors, maar per prijsverhoging is het bedrag voor een groot concern nauwelijks afschrikwekkend. Het ministerie spreekt voor april nog van geldelijke waarschuwingen, niet van de reguliere boetes die vanaf mei moeten volgen.

Bij overtredingen uit mei wil de deelstaat iedere afwijking wel met een boete bestraffen en de bedragen later mogelijk verhogen. De Duitse wet biedt daarvoor veel meer ruimte: een overtreding kan uiteindelijk worden bestraft met maximaal 100.000 euro. Dat is nadrukkelijk een wettelijk plafond, niet de boete die de betrokken tankstations nu hebben ontvangen.

Niet elke afwijking was een bewuste truc

Nedersaksen heeft in de eerste maand bewust enige speelruimte aangehouden. Afwijkingen op 1 en 2 april zijn niet bestraft, omdat technische opstartproblemen niet konden worden uitgesloten. Ook prijsverhogingen tussen 11.59 en 12.30 uur bleven voorlopig buiten de handhaving. De circa 1.900 beschikkingen zijn opgelegd nadat die overgangsruimte was toegepast.

Branchevereniging en2x zegt tegen NDR geen overtredingen van aangesloten merktankstations te kennen. Wanneer toch een aangesloten station betrokken blijkt, wil de organisatie dat laten onderzoeken. Zonder namen is niet vast te stellen welke grote ketens of vrije pompen de regels hebben overtreden. De cijfers bewijzen dus dat de nieuwe regel is geschonden, maar niet dat de hele Duitse brandstofsector hem negeert.

Voor de automobilist blijft twaalf uur vooral duur

De nieuwe regel maakt het prijsverloop wel een stuk voorspelbaarder. Uit een analyse van ADAC onder meer dan 14.000 Duitse tankstations blijkt dat brandstof doorgaans kort voor 12.00 uur het goedkoopst is. Tussen het goedkoopste en duurste moment van de dag zat in mei gemiddeld 14,6 cent per liter bij Super E10 en 18,4 cent bij diesel. Op een tankbeurt van 50 liter scheelt dat respectievelijk 7,30 en 9,20 euro.

Na de sprong om twaalf uur zakken de prijzen geleidelijk. Rond 17.30 uur liggen ze gemiddeld weer onder het daggemiddelde. De minister van Economische Zaken van Nedersaksen wil het vaste verhogingsmoment daarom naar 20.00 uur verschuiven, maar dat is slechts een voorstel. Wie de rekening wil beperken, kan ons eerdere overzicht van het goedkoopste moment om in Duitsland te tanken erbij pakken. De ironie blijft helder: de wet beperkt onverwachte prijsverhogingen, maar vertelt automobilisten nu ook precies wanneer ze beter niet kunnen tanken.

Bekijk ook

Niet Luxemburg: dit is deze zomer verrassend het goedkoopste tankland van Europa | Autobahn