Eerste automobilisten openen Google Maps en herkennen hun navigatiescherm nauwelijks terug

De grote vernieuwing werd in maart al aangekondigd, maar verschijnt nu pas bij meer gebruikers in de auto. Nederlandse bestuurders moeten voorlopig wachten. Zelfs de nieuwste versie installeren is geen garantie dat het nieuwe uiterlijk verschijnt.

Google Maps lijkt ineens veel minder op een kaart

De nieuwe weergave heet Immersive Navigation. De eerste gebruikersbeelden uit de Verenigde Staten tonen driedimensionale gebouwen en bomen, opvallendere rijstrookmarkeringen, een ander auto-icoon en viaducten waar je digitaal onderdoor rijdt. Transparante delen moeten ervoor zorgen dat je ook bij complexe wegen verder vooruit kunt kijken.

Google gebruikt Gemini-modellen om recente beelden uit Street View en luchtfoto’s te analyseren. Daarmee bouwt Maps een digitale versie van gebouwen, terrein, middenbermen en herkenningspunten langs de route. Het is geen live camerabeeld en ook geen garantie dat ieder detail buiten exact hetzelfde oogt. De kaart moet vooral herkenbaarder worden dan de vrij vlakke navigatieweergave die automobilisten nu kennen.

Bekijk ook

Google gooit Maps volledig op de schop en voegt deze onmisbare functies voor automobilisten toe | Autobahn

De nieuwste versie installeren is niet genoeg

Een Amerikaanse gebruiker zag de nieuwe vormgeving verschijnen na de installatie van Android Auto 17.3. Dat klinkt alsof een gewone update voldoende is, maar andere gebruikers met dezelfde of zelfs nieuwere software kregen nog altijd het oude Google Maps te zien.

Daarom lijkt Google de functie geleidelijk via zijn eigen servers te activeren. Er staat geen schakelaar in het instellingenmenu waarmee je Immersive Navigation zelf kunt afdwingen. Google Maps en Android Auto bijwerken kan geen kwaad, maar daarna blijft het wachten tot Google jouw account, toestel of regio toegang geeft.

De echte winst zit bij lastige afslagen

De driedimensionale gebouwen zijn het zichtbaarste verschil, maar niet per se het nuttigste. Maps kan op belangrijke momenten rijstroken, zebrapaden, verkeerslichten en stopborden extra benadrukken. Een bredere camerahoek, slim zoomen en deels transparante gebouwen moeten eerder duidelijk maken welke afslag of rijstrook je nodig hebt.

Ook de gesproken aanwijzingen worden natuurlijker. In plaats van alleen te melden dat je over enkele honderden meters moet afslaan, kan Maps eerst uitleggen dat je een eerdere afrit moet passeren. Alternatieve routes krijgen meer context, bijvoorbeeld dat een route minder verkeer heeft, maar wel langer duurt. Bij aankomst kan Maps de ingang, geschikte straatzijde en nabijgelegen parkeermogelijkheden aanwijzen.

Meer detail kan ook meer aandacht vragen

Google presenteert Immersive Navigation als een manier om bestuurders beter voorbereid te houden. Dat is logisch: een herkenbaar gebouw of duidelijk weergegeven viaduct kan meer zeggen dan een kleine pijl op een abstracte kaart. Google noemt het zelf zijn grootste vernieuwing van de navigatie-ervaring in meer dan tien jaar.

Of de drukkere kaartweergave tijdens het rijden ook minder afleidt, staat nog niet vast. Er is nog geen onafhankelijk praktijkonderzoek waaruit blijkt dat automobilisten met deze interface veiliger of rustiger navigeren. De extra details kunnen helpen bij ingewikkelde knooppunten, maar moeten niet veranderen in een digitaal decor waar de bestuurder te lang naar kijkt.

Nederland blijft voorlopig buiten beeld

De officiële uitrol begon in maart in de Verenigde Staten. Google wil Immersive Navigation geleidelijk uitbreiden naar geschikte Android- en iOS-apparaten, Android Auto, Apple CarPlay en auto’s met Google ingebouwd. Het bedrijf heeft nog geen datum genoemd waarop Nederland of andere Europese landen aan de beurt zijn.

Zie je voorlopig nog gewoon de oude kaart, dan ligt dat waarschijnlijk niet aan een verkeerde instelling. De eerste meldingen zijn nog schaars en zelfs in de Verenigde Staten heeft lang niet iedereen toegang. Google Maps kan dus van de ene rit op de andere compleet veranderen, maar wanneer die digitale verbouwing jouw auto bereikt, bepaalt Google.

Bekijk ook

De verborgen Apple CarPlay instellingen die je dagelijkse rit direct verbeteren | Autobahn