:max_bytes(100000)/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2F2026%2F07%2FkgqRJA4vaFf09w1784881036.png "De Porsche die Jeremy Clarkson nooit meer kon vergeten na die ene nacht in 1994")
Jeremy Clarkson staat bekend om zijn scherpe meningen over auto's, maar één Porsche heeft voor hem een bijzondere betekenis. In 1994 hielp deze auto hem bij een race tegen de klok die hij nooit meer vergat.
/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2F2026%2F07%2Fjxbmim6EgBNWOm1782892927.jpg){kind=small}
/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2F2026%2F07%2FkgtmyJn61skp4H1782892768.jpg){kind=small}
Jeremy Clarkson heeft door zijn carrière honderden auto's gereden. Sommige waren snel, andere bijzonder of controversieel, maar slechts weinig modellen kregen ooit een persoonlijke betekenis voor de Britse presentator.
De Porsche 928 is daar één van. Voor veel liefhebbers is het een bijzondere klassieker, maar voor Clarkson is het veel meer dan een snelle sportwagen. De auto staat symbool voor een van de meest emotionele momenten uit zijn leven.
In 1994 kreeg Clarkson, toen nog vooral bekend als autojournalist, een telefoontje dat alles veranderde. Zijn moeder vertelde hem dat zijn vader Edward ernstig ziek was opgenomen in het ziekenhuis in Sheffield en waarschijnlijk niet lang meer zou leven.
Clarkson woonde destijds in Londen, ruim 275 kilometer verderop. Hij wist dat hij geen tijd te verliezen had.
Een Porsche, een warme kip en een race tegen de klok
Het moment waarop het telefoontje kwam, was opmerkelijk genoeg heel alledaags. Clarkson had net een gebraden kip uit de oven gehaald voor het avondeten. Omdat hij wist dat zijn moeder in de chaos waarschijnlijk niet aan eten zou denken, wikkelde hij de warme kip in aluminiumfolie en nam hij deze mee.
Daarna stapte hij in de auto die toevallig voor zijn deur stond: een Porsche 928 GTS die hij voor zijn werk als autojournalist aan het testen was. De 928 was op dat moment een van de meest indrukwekkende auto's die je kon rijden. Met zijn grote V8-motor, hoge snelheid en enorme stabiliteit was de auto ontworpen als een luxe Gran Turismo waarmee lange afstanden met hoge snelheid konden worden afgelegd.
Volgens Clarkson reed hij de volledige rit naar Sheffield met extreem hoge snelheden. De Porsche bleef volgens hem moeiteloos presteren en bracht hem uiteindelijk snel genoeg naar het ziekenhuis. Toen hij aankwam, bleek de kip nog warm en leefde zijn vader nog, waardoor Clarkson exact een half uur met hem kon doorbrengen voordat hij overleed.
De dertig minuten die alles veranderden
Door de snelheid van de Porsche kreeg Clarkson nog precies de tijd waar hij zo hard op hoopte. Hij kon nog ongeveer een half uur bij het bed van zijn vader zitten, met hem praten en afscheid nemen. Kort daarna overleed Edward Clarkson.
Jaren later vertelde Clarkson het verhaal tijdens de Patagonia Special van Top Gear. Achter het stuur van een Porsche 928 deelde hij waarom deze auto voor hem nooit zomaar een auto zou worden.
"Als ik die avond niet in een auto had gezeten die moeiteloos 270 km/u kon blijven rijden, had ik nooit de kans gehad om mijn vader gedag te zeggen. Dus wat iedereen ook van deze auto vindt: voor mij is de 928 perfect."
Voor een presentator die normaal bekendstaat om zijn harde grappen en uitgesproken meningen, was het een opvallend kwetsbaar moment.
Waarom de Porsche 928 zo bijzonder was
De Porsche 928 GTS, Clarkson’s keuze, was een handgeschakelde, donkergroene Gran Turismo met een voorin geplaatste V8-motor van 5,4 liter. Eind jaren zeventig ontworpen om de 911 op te volgen, combineerde hij comfort met enorme snelheidscapaciteit, wat hem destijds uniek maakte voor lange Autobahn-ritten.
Juist dat karakter maakte de Porsche geschikt voor de rol die Clarkson er later aan gaf: een auto die niet alleen snel was, maar op een cruciaal moment betrouwbaar genoeg bleek.
/https%3A%2F%2Fthumbor.pijper.io%2Fyw6wUeAohkTtABkB2Yp7Al1Jw8g%3D%2F1200x800%2Fcenter%2Fmiddle%2Fhttps%253A%252F%252Fcdn.pijper.io%252F2026%252F07%252FEmxDLcb69xGWgQ1783419637.png)
Het Falkland-kenteken en chaos in Argentinië
Tijdens de Patagonië-special reed Clarkson opnieuw in een 928. De auto droeg het originele Britse kenteken H982 FKL. In Argentinië werd dit kenteken op een gevoelige manier geïnterpreteerd. Het getal “982” werd geassocieerd met het jaar van de Falklandoorlog, 1982, terwijl “FKL” werd gekoppeld aan “Falkland”. Dit leidde tot enorme spanning onder lokale bewoners en oorlogsveteranen. De BBC-crew werd uiteindelijk naar het vliegveld geëvacueerd, en de voertuigen, waaronder Clarkson’s Porsche 928, moesten achtergelaten worden.
Jaren later werden de Porsche 928, de Lotus van James May en de Mustang van Richard Hammond in beslag genomen door de Argentijnse autoriteiten en uiteindelijk vernietigd.
Een bijzonder einde voor een onvergetelijke auto
Voor Clarkson veranderde het lot van de auto niets aan de betekenis ervan. De Porsche 928 was voor hem nooit alleen een verzameling techniek, pk’s en prestaties. Het symbool van dat ene half uur bij zijn vader maakte de auto voor altijd legendarisch.