Deze Italiaanse bergpassen zijn voortaan verboden terrein voor sommige vakantiegangers

De haarspeldbochten van de Stelviopas trekken iedere zomer automobilisten en motorrijders uit heel Europa. Wie zich aan de regels houdt, zou verwachten daar ook gewoon te mogen rijden. Toch is dat niet meer voor iedereen vanzelfsprekend.

Zuid-Tirol verbiedt voortaan georganiseerde gemotoriseerde evenementen op verschillende bergwegen en in gebieden boven 1.600 meter. Daarbij gaat het niet alleen om races. Ook een rustige toertocht zonder tijdwaarneming kan onder het verbod vallen.

De bergpassen blijven open voor gewone vakantiegangers

Het nieuwe verbod betekent niet dat de beroemde passen worden afgesloten voor normaal verkeer. Tijdens een autovakantie mag je nog steeds met je eigen auto of motor over bijvoorbeeld de Stelviopas, Sellapas of Gardenapas rijden.

Ook een spontane rit met enkele vrienden vormt normaal gesproken geen probleem. De provincie zondert individuele ritten en kleine, vrijblijvende groepen zonder het karakter van een evenement nadrukkelijk uit. Hetzelfde geldt voor gewone toeristische rondreizen waarvoor geen vergunning of melding nodig is.

De titel draait dus om een specifieke groep vakantiegangers: deelnemers aan een georganiseerde auto- of motortocht. Voor hen kan een populaire bergpas wel degelijk verboden terrein zijn, zelfs wanneer iedereen zich keurig aan de snelheidslimiet houdt.

Zo kan een toerrit veranderen in een evenement

Het verschil zit niet alleen in het aantal deelnemende voertuigen. De Zuid-Tiroolse overheid kijkt vooral naar de manier waarop de tocht is georganiseerd. Een vooraf vastgestelde route, een officieel verzamelpunt, inschrijving, deelnamevoorwaarden of een gezamenlijk tijdschema kunnen erop wijzen dat sprake is van een evenement.

Ook publiciteit rondom de tocht, begeleiding onderweg en gezamenlijk geplande tussenstops tellen mee. Een roadtrip met een paar vrienden is dus iets anders dan een rit die door een autoclub, bedrijf, vereniging of andere organisatie wordt uitgestippeld en aangeboden.

Een wedstrijd hoeft het nadrukkelijk niet te zijn. Ook recreatieve toertochten zonder klassement, prijzen of tijdwaarneming vallen onder het verbod wanneer ze een duidelijk georganiseerd karakter hebben.

Bekijk ook

Je navigatie stuurt je de Alpen in: deze fout ziet hij niet aankomen | Autobahn

Ook oldtimers en elektrische auto’s vallen onder het verbod

De regels gelden voor georganiseerde evenementen met auto’s, motorfietsen, bromfietsen en zelfs landbouwvoertuigen. Oldtimerrally’s en toertochten met historische voertuigen worden uitdrukkelijk genoemd.

Een elektrische aandrijflijn biedt evenmin een uitzondering. Volgens de provincie veroorzaken georganiseerde ritten niet alleen uitlaatgassen, maar ook extra verkeersdruk, geluid en belasting van kwetsbare natuurgebieden. Daarom worden auto’s met een verbrandingsmotor, hybrides en elektrische voertuigen gelijk behandeld.

Dat is vooral relevant voor clubs die juist met een rustige, toeristische rit denken buiten de definitie van een gemotoriseerd evenement te vallen. Niet het vermogen, de aandrijving of de gereden snelheid is doorslaggevend, maar het georganiseerde karakter van de tocht.

Deze bekende bergpassen staan op de lijst

De regeling geldt onder meer voor delen van de Stelviopas, Timmelsjoch, Jaufenpas, Gardenapas, Sellapas, Karerpas en Lavazèpas. Daarnaast staan tal van kleinere provinciale wegen en routes door beschermde natuurgebieden in de officiële bijlage.

Niet iedere weg is daarbij over zijn volledige lengte opgenomen. De provincie noemt in de lijst exacte trajecten en kilometerpunten. Daarnaast kunnen de autoriteiten een evenement ook op een andere weg weigeren wanneer die ongeschikt wordt geacht of wanneer er problemen worden verwacht voor de verkeersveiligheid en het lokale verkeer.

Voor een individuele vakantieganger verandert dat niets aan de vrije doorgang. Organisatoren van clubritten en rally’s moeten daarentegen vooraf controleren of hun route over een verboden traject loopt.

Bestaande vergunningen blijven geldig

De nieuwe regels gelden ook voor aanvragen waarover nog geen definitief besluit was genomen toen de regeling inging. Evenementen die al een geldige vergunning hadden gekregen, mogen wel doorgaan.

Wie zonder de vereiste toestemming of melding toch een georganiseerde rit houdt, kan worden gerapporteerd. Daarna bepaalt de bevoegde instantie of de provinciale regels zijn overtreden en of een administratieve sanctie volgt. De officiële uitleg noemt daarbij geen vast boetebedrag.

Voor Nederlandse vakantiegangers blijven de praktische verkeersregels daarmee overzichtelijk. Alleen of met familie over de Stelviopas rijden mag nog steeds. Wie deelneemt aan een vooraf georganiseerde toertocht, oldtimerrally of motorrit doet er verstandig aan bij de organisatie te controleren of de route is toegestaan. Rustig rijden alleen is niet langer voldoende.