Cult

Voor 225 dollar koop je nu een Tesla, maar je kind moet zelf voor de aandrijving zorgen

Voor 225 dollar kun je officieel een nieuw voertuig van Tesla bestellen. Het heeft een licht magnesium frame, vijf standen voor de bestuurder en twee wielen. Een motor, batterij en zelfs pedalen ontbreken. Toch was de eerste voorraad een dag na de lancering al verdwenen.

Redactie Autobahn
4 minuten
Tesla logo Tesla
Elon Musk
Tesla-logo

Tesla noemt zijn jongste voertuig simpelweg de Balance Bike for Kids. Het is een loopfiets voor kinderen van 2 tot 5 jaar. De bestuurder duwt zichzelf met zijn voeten vooruit en leert zo balanceren voordat de overstap naar een fiets met pedalen volgt.

Technisch is het product iets meer dan een goedkoop plastic fietsje. Het frame is gemaakt van magnesium, het zadel heeft vijf hoogtestanden en de minimale beenlengte bedraagt 35 centimeter. Tesla adviseert een maximaal gewicht van 30 kilo, al moet de constructie volgens het merk tot 35 kilo aankunnen. Montagegereedschap wordt meegeleverd.

De prijs bedraagt 225 dollar, op basis van de ECB-koers van eind juli ongeveer 198 euro. Dat is alleen een omrekening. Verzendkosten, invoerheffingen en belastingen kunnen een eventuele Europese bestelling duurder maken. Tesla toont vooralsnog geen Nederlandse europrijs voor de loopfiets.

De eerste voorraad was een dag later al weg

Tesla zette de fiets op donderdag 16 juli in zijn Amerikaanse webshop. Een dag later stond het product al als uitverkocht vermeld. Het bedrijf maakte niet bekend hoeveel exemplaren er klaarstonden. De snelle uitverkoop bewijst dus dat er belangstelling was, maar niet dat er meteen tienduizenden loopfietsen zijn verkocht.

Volgens Business Insider kost een eenvoudige loopfiets in de Verenigde Staten vaak 50 tot 120 dollar. De Tesla zit met 225 dollar veel hoger, maar valt niet volledig buiten de markt. Premiummerken als Woom en Guardian verkopen vergelijkbare kinderfietsen voor ongeveer 250 dollar.

Tesla kondigde later via zijn webshop een nieuwe pre-orderronde aan die op 31 juli zou openen. Voor het geld krijg je geen touchscreen, software-update of extra acceleratiemodus. De aandrijflijn bestaat uit twee kinderbenen en mogelijk een boterham voor vertrek.

Kinderen konden al langer in een Tesla rijden

De loopfiets is geen eenmalige grap. Tesla verkoopt al langer kleding, miniaturen en speelgoed waarmee kinderen vroeg met het merk kunnen kennismaken. In de Nederlandse webshop staat bijvoorbeeld een elektrische Cybertruck voor kinderen met twee zitplaatsen, achterwielaandrijving en een topsnelheid van 16 kilometer per uur.

Dat speelgoed kost 1.500 euro en heeft, in tegenstelling tot de loopfiets, wel een lithium-ionbatterij en een elektromotor. Tesla noemt een bereik van maximaal 19 kilometer. Tijdens dit onderzoek was ook dat product niet op voorraad.

Daarmee is de loopfiets de goedkoopste manier om een kind op iets met een groot Tesla-logo te zetten. Dat maakt het product vooral een combinatie van echt kinderspeelgoed en merkmerchandise. Of Tesla daarmee bewust klanten voor het jaar 2042 probeert op te voeden, valt niet vast te stellen. Het bedrijf zegt daar zelf niets over.

De auto van 25.000 dollar bleef op het podium achter

De kleine fiets krijgt een ironische lading door een veel oudere uitspraak van Elon Musk. Tijdens Tesla’s Battery Day in september 2020 zei hij dat het bedrijf binnen ongeveer drie jaar een aantrekkelijke elektrische auto van 25.000 dollar moest kunnen bouwen.

"We hebben er vertrouwen in dat we een zeer aantrekkelijke elektrische auto van 25.000 dollar kunnen maken die ook volledig autonoom is."

Elon Musk, Tesla Battery Day, 2020

Die termijn verstreek in 2023. Zes jaar na de aankondiging staat er nog altijd geen compacte Tesla van 25.000 dollar in de configurator. De namen Model 2 en Model Q duiken geregeld op in artikelen en geruchten, maar Tesla presenteert momenteel geen officiële consumentenauto onder een van die twee namen.

Tesla schrijft in zijn actuele bedrijfsdocumenten wel over toekomstige voertuigen en een platform dat de productie goedkoper moet maken. Het concreetste nieuwe voertuig is voorlopig de Cybercab, die vooral is ontworpen voor autonoom taxivervoer en niet als normale compacte gezinsauto wordt aangeboden.

De goedkoopste echte Tesla heeft nog vier wielen

Tesla heeft de toegangsprijs ondertussen wel verlaagd. De goedkoopste nieuwe Model 3 kost in Nederland momenteel 36.990 euro zonder tijdelijke inruilpremie. Tesla adverteert daarnaast met een prijs van 31.990 euro voor kopers die aan de voorwaarden van een inruilactie voldoen.

Dat is aanzienlijk betaalbaarder dan de Tesla’s van enkele jaren geleden, maar het blijft iets anders dan de kleine massamarktauto van 25.000 dollar die Musk in 2020 voorspelde. De huidige instapper is een vereenvoudigde versie van de bestaande Model 3, geen volledig nieuw en kleiner model.

De loopfiets bewijst vooral hoeveel waarde het Tesla-logo zelf vertegenwoordigt. Voor jonge bestuurders is er nu een relatief betaalbare Tesla zonder laadstress, accudegradatie of abonnementen. Volwassenen die nog altijd wachten op de auto van 25.000 dollar moeten voorlopig iets meer geduld, of een tweedehands Model 3, meenemen.