:max_bytes(100000)/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2F2026%2F08%2FAA67XJ8ADiKr4o1786018265.jpg "Dit zijn de duurste tolbruggen en -tunnels van Europa: één rit kost tot 72 euro")
Voor één enkele rit over een Europese tolverbinding kan een automobilist 72 euro kwijt zijn. Dat is het standaardtarief aan de tolpoort van de Øresundverbinding tussen Denemarken en Zweden. Met een lange camper kan dezelfde oversteek zelfs 228 euro kosten.
De ranglijst komt uit een vergelijking van het Duitse huurautoplatform billiger-mietwagen.de, die door verschillende Duitse media is gepubliceerd. Het platform zette een selectie van Europese tolbruggen en tunnels naast elkaar. Het gaat dus niet om een officiële of volledig uitputtende EU-ranglijst. Voor dit artikel zijn de actuele tarieven en lengtes bij de beheerders van de verbindingen gecontroleerd.
Dit kosten de duurste tolpassages
De bedragen hieronder gelden voor één enkele rit met een gewone personenauto tegen het normale tarief. Kortingen, abonnementen en retourtickets zijn niet meegerekend. Bij de Mont Blanc- en Fréjustunnel verschilt de prijs licht per rijrichting. De kosten per kilometer zijn berekend op basis van de totale lengte van de verbinding of tunnel.
| Plek | Verbinding | Lengte | Kosten enkele rit | Kosten per km |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Øresundverbinding, Denemarken en Zweden | 15,9 km | € 72,00 | € 4,53 |
| 2 | Fréjustunnel, Frankrijk en Italië | 12,9 km | € 55,50 tot € 56,40 | € 4,30 tot € 4,37 |
| 3 | Mont Blanctunnel, Frankrijk en Italië | 11,6 km | € 55,50 tot € 56,40 | € 4,78 tot € 4,86 |
| 4 | Grote Sint-Bernhardtunnel, Italië en Zwitserland | 5,8 km | € 33,50 | € 5,78 |
| 5 | Storebæltverbinding, Denemarken | 18,0 km | circa € 31,50 | circa € 1,75 |
De Øresundverbinding heeft van deze vijf de hoogste totaalprijs, maar niet de hoogste prijs per kilometer. Die twijfelachtige eer gaat naar de Grote Sint-Bernhardtunnel. Daar kost een kilometer bijna 5,80 euro. De Storebæltverbinding is met achttien kilometer het langst, maar per kilometer juist duidelijk het goedkoopst.
Bij de Øresundverbinding betaal je 72 euro
De vaste verbinding tussen Kopenhagen en Malmö is in totaal 15,9 kilometer lang. Het traject bestaat uit bijna acht kilometer brug, ruim vier kilometer kunstmatig eiland en iets meer dan vier kilometer tunnel. Wie tijdens een autovakantie naar Zweden zonder voorbereiding bij de tolpoort aankomt, betaalt voor een personenauto tot zes meter 520 Deense kronen, door de beheerder weergegeven als 72 euro.
Vooraf boeken scheelt direct geld. Wie online boekt en gebruikmaakt van de vermelde korting, betaalt ongeveer 64 euro. Er bestaat ook een jaarlijks kortingscontract waarmee de prijs voor een personenauto naar ongeveer 25 euro per oversteek daalt. Dat contract kost zelf circa 51 euro per jaar en is daardoor vooral interessant voor automobilisten die ook via dezelfde route terugrijden.
Twee Alpentunnels volgen op korte afstand
De Fréjustunnel en Mont Blanctunnel verbinden Frankrijk met Italië en kosten voor een normale personenauto ongeveer 56 euro per enkele rit. Afhankelijk van de rijrichting bedraagt het tarief 55,50 of 56,40 euro. De Fréjustunnel is met 12,9 kilometer iets langer dan de Mont Blanctunnel van 11,6 kilometer. Daardoor ligt de prijs per kilometer bij de Mont Blanc hoger.
De Grote Sint-Bernhardtunnel kost in totaal minder, maar is slechts 5,8 kilometer lang. Het eurotarief aan de Italiaanse kant bedraagt 33,50 euro. Omgerekend per kilometer is dit de duurste passage in de tabel, ook al blijft de totaalrekening ruim onder die van de Øresundverbinding. De prijzen laten zien hoe hard een losse tolweg, brug of tunnel in het reisbudget kan snijden.
/https%3A%2F%2Fthumbor.pijper.io%2FwrJngUipIm3fWcPxrDiXQxoBYqI%3D%2F1200x800%2Fcenter%2Fmiddle%2Fhttps%253A%252F%252Fcdn.pijper.io%252F2026%252F06%252FqYAlBouUxi0Gz71780563734.jpg)
Met een camper loopt de tol snel verder op
De bedragen in de tabel gelden voor een gewone personenauto. Campers, bestelwagens en auto’s met een aanhanger vallen regelmatig in een duurdere categorie. Bij de Øresundverbinding kost een enkele rit met een camper van zes tot tien meter 144 euro. Voor een camper langer dan tien meter stijgt het standaardtarief naar 228 euro. Een retour zonder korting kan dan 456 euro kosten.
Ook bij de Alpentunnels speelt de voertuigcategorie een grote rol. In de Mont Blanctunnel kost een voertuig uit de hogere lichte klasse vanaf Frankrijk 73,40 euro per enkele rit. Bij de Grote Sint-Bernhardtunnel betaalt een voertuig tussen twee en drie meter hoog 52,50 euro. Controleer daarom niet alleen de route, maar ook hoe de beheerder de lengte, hoogte en voertuigklasse vaststelt.
Omrijden is niet automatisch goedkoper
Een lagere tol betekent niet vanzelf dat een alternatieve route voordeliger is. Extra kilometers, brandstof, reistijd en een eventuele veerboot kunnen de besparing volledig opeten. De Storebæltverbinding kost een personenauto bijvoorbeeld ongeveer 31,50 euro, maar vormt voor veel routes een logische en snelle schakel door Denemarken.
Controleer vóór vertrek welke snelwegen, bruggen en tunnels de navigatie kiest en vergelijk het gewone tarief met online tickets of kortingsregelingen. De nuttigste van alle zomertips voor de auto is hier eenvoudig: bekijk de tolrekening voordat je bij de slagboom staat, niet wanneer het bedrag al op het scherm verschijnt.