Deze slechte gewoonte in de auto kan je over de grens 1.000 euro kosten

Wie met de auto op autovakantie gaat, verdiept zich waarschijnlijk in tolwegen, milieuzones en lokale regels. Maar er is ook een gewoonte die in Nederland niet specifiek verboden is als je kinderen meeneemt, terwijl je er vlak over de grens al voor kunt worden beboet.

Het gaat om roken in de auto terwijl er kinderen meerijden. In een eigen Nederlandse privéauto bestaat daarvoor geen afzonderlijk rookverbod. Dat ligt anders bij bijvoorbeeld een auto van de zaak, vrachtwagen of bestelbus, waar de Nederlandse rookregels wel van toepassing kunnen zijn.

In vijf landen uit het overzicht is roken met kinderen verboden

Volgens het overzicht van Wegenvignetten.nl geldt een specifiek verbod in België, Frankrijk, Italië, Oostenrijk en Slovenië. Duitsland, Kroatië, Nederland, Portugal, Spanje en Zwitserland staan in datzelfde overzicht juist als landen zonder zo’n afzonderlijk verbod voor een privéauto.

Daarmee kunnen de verkeersregels tijdens één vakantierit plotseling veranderen. In Duitsland bestaat ook in 2026 nog geen landelijk verbod op roken in een privéauto met kinderen. Er ligt wel al jaren politieke druk om zo’n verbod in te voeren. Ook in 2025 en 2026 werd daar in de Bondsdag opnieuw over gesproken.

België is een stuk duidelijker. Daar is roken in een voertuig sinds 2019 verboden zodra er een minderjarige aanwezig is. De Belgische FOD Volksgezondheid noemt voor overtreding een minimumboete van 208 euro.

Frankrijk begint meestal bij 135 euro

Ook Frankrijk verbiedt alle inzittenden van een auto om te roken wanneer iemand jonger dan 18 jaar meerijdt. Dat staat rechtstreeks in de Franse gezondheidswet.

De overtreding valt in Frankrijk in de vierde boeteklasse. Een dergelijke boete bedraagt normaal 135 euro. Wordt de zaak uiteindelijk door een rechter afgedaan, dan bedraagt het wettelijke maximum voor een overtreding van de vierde klasse 750 euro.

Slovenië maakt het nog eenvoudiger. Wie daar tabak of vergelijkbare producten gebruikt in een voertuig terwijl iemand onder de 18 aanwezig is, kan een vaste boete van 250 euro krijgen. De Sloveense wet noemt dat bedrag expliciet.

Voor vakantiegangers voelt zo’n rekening al snel als een verkeersboete, hoewel de sanctie juridisch vaak uit de gezondheids- of tabakswetgeving komt.

Bekijk ook

Wat Nederland achter het stuur toelaat, kan je over de grens geld kosten | Autobahn

Oostenrijk kan de rekening verhogen tot 1.000 euro

Het bedrag uit de titel komt uit Oostenrijk. Daar geldt het rookverbod ook in een gewone privéauto zodra iemand onder de 18 jaar meerijdt. De Oostenrijkse wet breidt die regeling bovendien uit naar aanverwante rookproducten.

Bij een overtreding kan een roker maximaal 100 euro boete krijgen. Wie opnieuw in de fout gaat, kan uiteindelijk worden bestraft met maximaal 1.000 euro. Dat laatste bedrag is dus nadrukkelijk geen standaardboete voor een Nederlandse vakantieganger die één keer wordt betrapt.

Italië kent weer andere voorwaarden. Daar mogen zowel de bestuurder als passagiers niet roken wanneer een minderjarige onder de 18 of een zwangere vrouw in de auto aanwezig is. Dat geldt zowel tijdens het rijden als wanneer de auto stilstaat.

Ook het boetebedrag kent daar een extra onderscheid. De gebruikelijke sanctierange voor overtreding van het rookverbod loopt van 27,50 tot 275 euro. Wanneer er een zichtbaar zwangere vrouw of een baby of kind tot 12 jaar aanwezig is, worden die bedragen verdubbeld. Het maximum kan dan dus 550 euro bedragen.

Nederland onderzocht een verbod, maar zag ervan af

Het ontbreken van een Nederlands verbod betekent niet dat het onderwerp nooit is besproken. In een Kamerbrief uit 2024 schreef het kabinet dat roken in de kleine ruimte van een auto kinderen aan grote hoeveelheden tabaksrook kan blootstellen. Uit draagvlakonderzoek bleek bovendien dat in 2020 91 procent van de Nederlanders vond dat auto’s met kinderen volledig rookvrij zouden moeten zijn.

Toch wees het kabinet op juridische en praktische bezwaren. Een verbod in een privéauto kan raken aan de persoonlijke levenssfeer. Daarnaast houdt de NVWA toezicht op de Nederlandse tabaksregels, maar mag die organisatie geen rijdende auto’s langs de weg aanhouden.

In 2025 onderzocht Nederland ook hoe andere Europese landen hun verbod handhaven. De conclusie was dat controle in veel landen lastig is. Het kabinet schreef vervolgens expliciet niet van plan te zijn een Nederlands wettelijk verbod voor roken in de auto met kinderen in te voeren.

Een open raam maakt het niet veilig

Dat het hier niet afzonderlijk verboden is, zegt weinig over de gezondheidsrisico’s. Volgens het Trimbos-instituut kan de concentratie tabaksrook in een auto zelfs hoger worden dan in de rokerige cafés van vroeger. Kinderen zijn extra kwetsbaar omdat hun lichaam en longen nog in ontwikkeling zijn.

Even het raam opendraaien lost het probleem niet op. Ventilatie verlaagt weliswaar de hoeveelheid rook, maar volgens Trimbos blijft de blootstelling veel hoger dan in een rookvrije auto.

De eenvoudigste regel voor een Europese autorit is daardoor makkelijker te onthouden dan alle afzonderlijke boetebedragen. Met kinderen in de auto helemaal niet roken voorkomt niet alleen blootstelling aan tabaksrook, maar ook dat een gewoonte die in Nederland niet apart verboden is ergens tussen België en Oostenrijk ineens honderden euro’s kost.