Belangrijke aandachtspunten bij het afsluiten van een motorverzekering

Dit artikel is tot stand gekomen in samenwerking met een externe partner.

Hoe zit het bijvoorbeeld met de dekking bij diefstal van een helm of andere accessoires? Welke eisen stellen verzekeraars aan het slot waarmee je de motor beveiligt? Heb je de mogelijkheid om de motor uit de verzekering te halen in de wintermaanden? Veel mensen gebruiken hun motor immers voornamelijk in het voorjaar en de zomer. Het zijn slechts voorbeelden van vragen die je jezelf kunt stellen bij het afsluiten van een motorverzekering. Ze zijn overigens niet alleen toepasbaar op de verzekering van je motor, bij een brommer of bijvoorbeeld quad verzekeren, spelen dezelfde vragen.

Drie soorten polissen voor een motor

Net als bij een autoverzekering, heb je ook bij een motorverzekering in beginsel keuze uit drie polissen: de WA-, de WA+- en all risk motorverzekering. De eerste polis is wettelijk verplicht, wanneer je de motor op de openbare weg gebruikt. Schade aan anderen wordt hiermee vergoed bij een ongeluk. Schade aan je eigen motor, ook bij bijvoorbeeld een storm of brand, valt buiten de dekking van een WA-motorverzekering. Je hebt er minimaal een WA+-verzekering voor nodig. Wil je dat ook schade aan je eigen motor bij een ongeval gedekt is? Kies in dat geval voor een all risk motorverzekering.

Vaak kun je de dekking van een verzekering verder uitbreiden met aanvullende modules. Denk aan een module voor pechhulp in het binnen- en buitenland, of een module voor rechtshulp bij verkeerssituaties. Reis je regelmatig met iemand achterop? In dat geval is een ongevallen opzittendenverzekering het overwegen waard, als aanvulling op de polis. Een motorfietsverzekering bekijken op Unive.nl geeft je een goed beeld van de mogelijkheden die je hebt.

Kijk naar het vereiste motorslot bij een motorverzekering

Een motor is een geliefd doelwit van dieven. Het maakt dat veel verzekeraars eisen stellen aan het slot waarmee je deze beveiligt. Daar is niet alleen de verzekeringsmaatschappij blij mee; je hebt er zelf logischerwijs ook profijt van. Naast het standaardslot dat al op de motor zit, zal je deze moeten beschermen met een ART-slot in de categorie 4 of 5 (van de in totaal vijf categorieën). Sloten in de categorieën 1 tot en met 3 zijn bedoeld voor fietsen en bromfietsen. Een ART-slot is een slot dat gekeurd is via Stichting ART. Deze partij is gespecialiseerd in de beveiliging van tweewielers. Het keuren doen zij overigens niet zelf, dat gebeurt via SKG-IKOB.

Bij nieuwere modellen en duurdere motorfietsen wordt een ART-slot in categorie 5 aanbevolen. In het geval van oudere en goedkopere modellen volstaat categorie 4. Het gebruik van zo’n slot is overigens alleen verplicht bij een WA+- en all risk motorverzekering. In het geval van een WA-verzekering is diefstal van de motorfiets niet gedekt.

Tip: je verbetert de bescherming van je motor door naast een ART-slot ook een SCM-alarmsysteem te gebruiken. Zet je motor daarbij vast aan een object als een muur- of vloeranker. Het meenemen van je motor wordt hiermee een stuk lastiger.

Dekking van accessoires bij je motor

Niet alleen je motor is vaak veel waard. Datzelfde geldt voor een goede helm, je motorkleding en bijvoorbeeld navigatiesysteem. Een compleet motorpak kost gemiddeld al snel zo’n 500 à 600 euro. Daar komt nog eens 150 tot 200 euro bij voor een helm. Het kan een reden zijn om deze accessoires te verzekeren. Dat doe je met een WA+- of all risk motorverzekering. Houd er rekening mee dat een helm en je motorkleding doorgaans gedekt zijn tot een bedrag van 1.000 euro. Voor accessoires geldt een maximum van 500 euro.