Škoda ontvangt belangrijke designprijs voor deze bijzondere auto-app, en dit kun je er straks allemaal mee

Een auto-app waarmee je de laadstatus controleert of kijkt waar je auto geparkeerd staat, is inmiddels weinig bijzonder. Škoda wil daarom een flinke stap verder gaan. Het merk heeft een toekomstvisie voor zijn mobiele app ontwikkeld die onderweg steeds meer de rol van persoonlijke assistent moet overnemen.

Dat klinkt als een fraai verkooppraatje, maar het ontwerp heeft inmiddels ook externe erkenning gekregen. Een internationale jury van designexperts heeft Škoda's Vision App-concept bekroond met een Red Dot Award: Design Concept 2026. Daarbij werden juist de duidelijke en intuïtieve bediening en de sterke focus op de gebruiker geroemd.

Het is bovendien niet zomaar een kleinigheidje voor de prijzenkast. Met deze onderscheiding staat de teller voor Škoda inmiddels op 21 Red Dot Design Awards in verschillende categorieën.

Deze app wacht niet tot jij iets vraagt

Het grote verschil met veel huidige auto-apps zit in de manier waarop de Vision App moet werken. De software is niet alleen bedoeld om opdrachten uit te voeren, maar moet begrijpen waar je mee bezig bent en op het juiste moment zelf hulp aanbieden.

Centraal daarin staat Laura, de digitale assistent van Škoda die gebruikmaakt van AI. Stel dat er een lange rit aankomt. Dan moet Laura kunnen helpen met de voorbereiding, de laadstrategie en de instellingen van de auto. Ook kan de assistent verschillende reisplannen helpen coördineren.

Dat klinkt misschien als een klein verschil, maar het verandert de rol van de app behoorlijk. In plaats van zelf door verschillende menu's te zoeken, is het idee dat de relevante informatie vanzelf naar voren komt wanneer je die nodig hebt.

Škoda noemt dat een contextafhankelijke aanpak. De digitale assistent past zich aan veranderende omstandigheden en behoeften aan en probeert tegelijkertijd onnodige meldingen en een stortvloed aan informatie te voorkomen.

Van samen een reis plannen tot automatisch een vakantieherinnering

Daar blijft het niet bij. Het concept laat zien dat toekomstige digitale diensten vóór, tijdens én na een rit een rol kunnen spelen. Zo denkt Škoda aan gezamenlijk reisbeheer, waarbij meerdere mensen aan een reis kunnen bijdragen.

Ook elektrisch laden krijgt een prominente plek. De app moet persoonlijke laadondersteuning kunnen bieden en helpen om het laden en bepaalde voertuiginstellingen te optimaliseren.

Bekijk ook

Deze fietsbel van een bekend automerk gaat dwars door noise-cancelling oordopjes heen | Autobahn

Na afloop kan de software zelfs automatisch deelbare herinneringen van een reis samenstellen. Daarmee wordt de app niet alleen een bedieningspaneel voor de auto, maar meer een digitale reisgenoot die informatie uit verschillende momenten van de rit samenbrengt.

Op de beelden die Škoda van het concept toont, zie je die gedachte duidelijk terug. Er zijn compacte kaarten voor onder meer het weer, laden, ritten, de auto zelf en gesprekken met Laura. De interface is modulair opgebouwd en werkt veel met veegbewegingen.

De jury beloont juist wat je níét ziet

Het opvallende aan de Red Dot is dat Škoda de prijs niet krijgt omdat er zoveel mogelijk functies in één app zijn gepropt. De jury beoordeelde juist de manier waarop al die mogelijkheden worden aangeboden.

De Vision App moet volgens Škoda natuurlijk aanvoelen, makkelijk te gebruiken zijn en zich aanpassen aan bestuurder en passagiers. De modulaire interface en gepersonaliseerde interacties zijn daarom minstens zo belangrijk als de afzonderlijke functies.

Dat is bij een moderne auto geen detail meer. Auto's krijgen steeds grotere schermen, uitgebreidere infotainmentsystemen en steeds meer verbonden functies. Daardoor kan nieuwe technologie het leven van de bestuurder makkelijker maken, maar net zo gemakkelijk voor extra menu's, meldingen en afleiding zorgen.

Škoda probeert dat om te draaien: meer digitale mogelijkheden, maar juist minder gedoe om erbij te komen. Dat principe leverde uiteindelijk de Red Dot op.

Je kunt hem nog niet zomaar downloaden

Er zit wel een belangrijke kanttekening aan de prijs. De Vision App is nog een designconcept. Škoda zegt dus niet dat je morgen de huidige MyŠkoda-app kunt bijwerken en daarna al deze functies krijgt.

Het concept laat zien hoe het bestaande digitale ecosysteem van het merk de komende jaren zou kunnen evolueren. De huidige MyŠkoda-app vormt daarbij de basis, waarna meer personalisatie, contextafhankelijke functies en AI kunnen worden toegevoegd.

Opvallend genoeg is dit ook niet de eerste keer dat Škoda met een appontwerp in de prijzen valt. In 2021 kreeg een eerder mobiel appconcept eveneens een Red Dot Award, toen in de categorie Interface & User Experience Design.

Of alle ideeën uit de Vision App uiteindelijk letterlijk op je smartphone belanden, staat dus nog niet vast. Maar de richting is duidelijk. Škoda wil dat zijn toekomstige app niet alleen vertelt wat je auto doet, maar steeds beter begrijpt wat jij van plan bent.