575 Nederlandse campers teruggeroepen omdat bevestiging van kinderzitje bij botsing kan breken

Honderden Nederlandse camperbezitters krijgen te maken met een terugroepactie vanwege een probleem op een plek die je normaal nauwelijks ziet. De bevestigingsbeugels van het ISOFIX-systeem voor kinderzitjes kunnen onvoldoende zijn gelast. Bij een ongeval kan de verbinding daardoor breken en neemt het risico op letsel voor een kind toe.

Volgens Kenteken.tv gaat het bij de Nederlandse actie inmiddels om 575 voertuigen. Wereldwijd zijn bijna 16.000 campers bij deze specifieke terugroepactie betrokken. Het gaat in Nederland om modellen van Adria, Elios en Sun Living.

Gebruik de ISOFIX-bevestiging voorlopig niet

Het probleem zit bij de ISOFIX-bevestiging op de reiszitplaatsen in het woongedeelte van de camper, dus niet bij de bestuurdersstoel of de gewone passagiersstoel voorin. Bij veel van deze campers zit die bevestiging op de zitbank of dinette achter de cabine, waar een kinderzitje rechtstreeks aan de metalen ISOFIX-beugels kan worden vastgeklikt.

Bij de betrokken campers kan de las van die bevestiging niet goed zijn uitgevoerd. Onder normale omstandigheden hoeft de eigenaar daar niets van te merken. Het risico ontstaat juist tijdens een botsing, wanneer de bevestiging plotseling een veel grotere belasting moet verwerken.

Volgens de terugroepmelding kunnen de ISOFIX-bevestigingspunten dan breken. Daardoor kan het kinderzitje niet meer op de bedoelde manier aan het voertuig vast blijven zitten en neemt het letselrisico voor het kind toe.

De risico-inschatting bij de Nederlandse terugroepactie is daarom ernstig. Het advies is ook ongebruikelijk concreet: gebruik de betrokken ISOFIX-bevestigingspunten uit voorzorg niet totdat ze zijn gecontroleerd.

De eigenaar wordt gevraagd contact op te nemen met de merkdealer. Die controleert de beugels en vervangt ze wanneer dat nodig blijkt.

Deze modellen van Adria, Elios en Sun Living zijn betrokken

De Nederlandse actie heeft referentie MGP260188 en is gemeld door Adria Benelux. De lijst omvat zowel grotere campers als buscampers.

De volgende modelreeksen worden genoemd:

Dat een model in deze tabel staat, betekent niet automatisch dat ieder exemplaar van dat type het defect heeft. Terugroepacties worden uiteindelijk gekoppeld aan specifieke voertuigen en productieseries.

Dat is vooral belangrijk wanneer je tweedehands een camper koopt. Een ogenschijnlijk identieke camper kan buiten de productieperiode vallen, terwijl een ander exemplaar nog een openstaande actie heeft. Controle op kenteken of chassisnummer geeft daarom veel meer zekerheid dan alleen merk, model en bouwjaar.

Kenteken.tv meldt voor deze actie inmiddels 575 Nederlandse voertuigen. Het wereldwijde aantal staat op bijna 16.000 exemplaren.

Zeven andere campermerken kregen een vergelijkbare melding

Opvallend is dat de Adria-actie niet de enige recente Europese waarschuwing rond ISOFIX in campers is. Eind juli verschenen in het Europese Safety Gate-systeem meldingen voor nog eens zeven campermerken.

Het gaat om Bürstner, Corigon, Dethleffs, Etrusco, Hymer, Laika en LMC. Deze zeven merken behoren tot de Erwin Hymer Group. Ook bij deze campers wordt een defecte las aan de ISOFIX-stang of bevestigingsbeugel genoemd.

Volgens de Europese meldingen kan de verbinding bij een ongeval breken, met een verhoogd risico op letsel voor een kind als gevolg. De betrokken voertuigen kunnen afkomstig zijn uit een brede productieperiode die loopt van januari 2018 tot mei 2026.

Ook hier betekent dat niet dat iedere camper uit die periode wordt teruggeroepen. Het chassisnummer is uiteindelijk bepalend.

Bekijk ook

Deze populaire campers worden teruggeroepen omdat een ruit tijdens het rijden kan loskomen | Autobahn

De modelnamen lopen sterk uiteen. Bij Bürstner gaat het bijvoorbeeld om de Lineo T, Nexxo Van T en Travel Van T. Bij Hymer worden onder meer de Grand Canyon, Grand Canyon S, Free, Free S, ML-T en Exsis genoemd. Ook verschillende Etrusco-, Dethleffs-, Laika-, Corigon- en LMC-modellen staan in de Europese waarschuwingen.

De twee groepen moeten niet bij elkaar worden opgeteld

Hoewel het beschreven probleem sterk overeenkomt, gaat het om verschillende terugroepmeldingen. De 575 Nederlandse voertuigen en bijna 16.000 exemplaren wereldwijd horen specifiek bij de actie van Adria Benelux voor Adria, Elios en Sun Living.

De zeven andere merken vallen onder afzonderlijke Europese meldingen. Voor Bürstner en LMC zijn inmiddels ook Nederlandse terugroepregistraties verschenen. Daar liggen de aantallen voorlopig veel lager dan bij de Adria-actie.

Er is op basis van de openbare informatie bovendien niet vastgesteld dat alle betrokken merken exact hetzelfde onderdeel van dezelfde leverancier gebruiken. De overeenkomst zit in het veiligheidsprobleem: een mogelijk ondeugdelijke las van de ISOFIX-bevestiging.

Voor de verkeersveiligheid is vooral belangrijk dat het defect zich mogelijk pas laat zien wanneer de constructie echt zwaar wordt belast. Een ISOFIX-beugel die er tijdens normaal gebruik prima uitziet, kan tijdens een botsing alsnog tekortschieten.

Zo controleer je of jouw camper erbij zit

Wie een Adria, Elios of Sun Living uit de genoemde reeks bezit, kan het beste niet alleen op modelnaam afgaan. Controleer via de RDW of er voor het kenteken een terugroepactie openstaat of neem rechtstreeks contact op met de merkdealer.

Bij een betrokken voertuig controleert de dealer de ISOFIX-beugels en worden deze waar nodig vervangen. Een terugroepactie is iets anders dan regulier onderhoud. Het herstel van het veiligheidsdefect wordt vanuit de fabrikant georganiseerd.

Totdat duidelijk is dat de bevestiging in orde is, is het advies voor de Nederlandse Adria-actie helder: gebruik de betreffende ISOFIX-punten niet.