Man rijdt Toyota tot 999.999 kilometer en laat de laatste 300 meter bewust over aan de volgende eigenaar

Voor veel auto's voelt 300.000 kilometer al als een respectabele kilometerstand. De Australiër Gary Driscoll heeft dat getal met zijn Toyota Land Cruiser ruim verdrievoudigd. De kilometerteller bereikte 999.999 kilometer en Driscoll besloot daar bewust te stoppen, vlak voordat de Toyota de grens van één miljoen kilometer zou passeren.

Niet omdat de Land Cruiser de laatste meters niet meer aankon. Driscoll wilde juist dat de volgende eigenaar het bijzondere moment zou krijgen waarop de auto daadwerkelijk de miljoen passeert. Volgens hem ontbrak er nog ongeveer 300 meter.

Jarenlang was deze Land Cruiser zijn mobiele kantoor

Het gaat om een Toyota Land Cruiser 200 Series Sahara uit 2009. Driscoll woont in Nhill, in de Australische staat Victoria, en gebruikte de grote terreinwagen jarenlang voor zijn werk in de veehandel. Daarbij reed hij voortdurend tussen boerderijen en bedrijven in het westen van de staat.

Gemiddeld legde de Toyota volgens ABC News meer dan 180 kilometer per dag af. Driscoll vertelde dat hij op sommige dagen drie tot vier uur achter het stuur zat. Op uitzonderlijk lange werkdagen kon dat zelfs oplopen tot veertien uur.

Een hoge kilometerstand is bij zulke afstanden onvermijdelijk, maar bijna één miljoen kilometer blijft uitzonderlijk. Verdeeld over ongeveer zestien jaar komt die afstand neer op gemiddeld ruim 62.000 kilometer per jaar.

Het soort kilometers speelt daarbij waarschijnlijk ook een rol. De Land Cruiser reed veel lange afstanden over landelijke wegen. Zulke ritten zijn doorgaans vriendelijker voor motor en aandrijflijn dan jarenlang uitsluitend korte stadsritten, waarbij een auto veel koude starts en korte bedrijfscycli te verwerken krijgt.

Bijna honderd onderhoudsbeurten

Dat de Toyota zo ver kwam, is niet alleen een verhaal over een sterke auto. Driscoll liet hem ook uitzonderlijk consequent onderhouden.

De Land Cruiser ging steeds terug naar Horsham Toyota, de dealer waar hij vandaan kwam. Volgens de dealer heeft de auto daar bijna honderd onderhoudsbeurten gehad. Eerdere lokale berichtgeving noemt een onderhoudsinterval van ongeveer 10.000 kilometer.

Goed auto-onderhoud was bij deze Land Cruiser dus geen bijzaak. Bij de enorme afstanden die Driscoll reed, betekende zo'n interval dat de Toyota soms meerdere keren per jaar bij de dealer stond.

Het opmerkelijkste is wat ondanks al die kilometers nog origineel is. Volgens de dealer rijdt de Land Cruiser nog altijd met zijn oorspronkelijke motor en aandrijflijn. Eerdere berichtgeving noemt ook de originele versnellingsbak.

Dat betekent uiteraard niet dat er in bijna één miljoen kilometer nooit iets vervangen is. Zo werd rond 973.000 kilometer onder meer een startmotor vervangen. Banden, remmen, vloeistoffen en andere slijtageonderdelen horen bij zo'n intensief gebruik vanzelfsprekend bij het onderhoud.

Maar bijna een miljoen kilometer met de oorspronkelijke motor blijft uitzonderlijk. Toyota Australië kon niet bevestigen wat de hoogste kilometerstand van een Toyota in het land is, maar liet wel weten meerdere Toyota's te kennen die de grens van één miljoen kilometer zijn gepasseerd.

Bekijk ook

Hij reed 4,6 miljoen kilometer in dezelfde Mercedes: daarna kwam Mercedes met een opvallend aanbod | Autobahn

Zelfs Toyota wist niet zeker wat de teller daarna zou doen

Het opvallendste detail zit misschien wel in het dashboard. De digitale kilometerteller heeft zes cijfers en bereikte daardoor de maximale zichtbare waarde van 999.999.

Driscoll had eenvoudig nog een stukje kunnen doorrijden. In plaats daarvan besloot hij vlak voor de miljoen te stoppen en de laatste ongeveer 300 meter te bewaren voor degene die de auto uiteindelijk zou overnemen.

Daarmee ontstond meteen een tweede vraag: wat gebeurt er op het dashboard zodra de Toyota daadwerkelijk één miljoen kilometer bereikt?

Daar bleek zelfs bij Toyota geen volledige zekerheid over te bestaan. In eerdere berichtgeving werd gespeculeerd dat de teller mogelijk naar 000.000 zou springen. Toen de Land Cruiser later te koop werd aangeboden, vertelde Driscoll dat Toyota vermoedde dat het display misschien simpelweg op 999.999 zou blijven staan.

Pas wanneer iemand die laatste paar honderd meter daadwerkelijk rijdt, weten we dus wat het systeem doet.

Bijna een miljoen kilometer maakt de verkoop ingewikkeld

De Land Cruiser werd in augustus via het Australische AuctionsPlus aangeboden. Driscoll hoopte vooraf op meer dan 30.000 Australische dollar, omgerekend ongeveer 17.000 euro.

Dat is een bijzonder lastige auto om te taxeren. De Land Cruiser 200 heeft in Australië een sterke reputatie en gebruikte exemplaren houden hun waarde doorgaans goed vast. Een kilometerstand die praktisch de miljoen aantikt, zou bij vrijwel iedere normale gebruikte auto echter een stevige waardedruk veroorzaken.

Autojournalist Toby Hagon schatte tegenover ABC dat een vergelijkbare Land Cruiser met een veel lagere kilometerstand ongeveer 30.000 tot 35.000 Australische dollar waard kon zijn. Voor Driscolls exemplaar noemde hij grofweg 20.000 tot 30.000 dollar, waarbij de bijzondere geschiedenis voor een liefhebber juist weer extra aantrekkingskracht kan hebben.

De veilingvermelding werd uiteindelijk als Passed In gemarkeerd. Via die veiling kwam dus geen definitieve verkoop tot stand. Daarmee staat ook nog niet vast wie uiteindelijk de eer krijgt om de laatste paar honderd meter naar de miljoen af te leggen.

Dat maakt het verhaal voorlopig alleen maar mooier. Na bijna honderd onderhoudsbeurten, gemiddeld meer dan 180 kilometer per dag en zestien jaar intensief gebruik is het waarschijnlijk niet de techniek die deze Toyota van de miljoen heeft weggehouden. Dat was een bewuste keuze van zijn eigenaar.