GP van Duitsland 2017 GESCHRAPT

Als er één land is dat de afgelopen 20 jaar zijn stempel op de F1 heeft gedrukt, dan is het Duitsland wel. Schumacher en Vettel pakten meer dan de helft van de kampioenschappen en Nico Rosberg maakt zondag kans de derde Duitse kampioen in een kort tijdsbestek te worden. Met vier coureurs op de grid is Duitsland bovendien hofleverancier qua rijders. Dat alles maakt natuurlijk geen ene fluit uit als er onder de streep niet genoeg verdiend wordt. Nadat onderhandelingen met de Nürburgring afketsten zijn Bernie Ecclestone en zijn Formula One Management er volgens Duitse mediaberichten ook met Hockenheim niet uitgekomen. Dit betekent dat de race die op de voorlopige kalender in het laatste weekend van juli gepland was verdwijnt. In dit tijdvak komt nu de Grand Prix van Hongarije, waarmee een eigenaardige zomerplanning ontstaat: na Silverstone (9 juli) moeten we nu geen 2 maar 3 weken wachten tot de Hungaroring, waarna er 4 weken zomervakantie gehouden wordt. Overigens is er goede hoop dat Hockenheim in 2018 gewoon weer terugkeert, het was sowieso de bedoeling dat het circuit in Zuid-Duitsland slechts elke twee jaar een race zou organiseren. Voor Nederlandse Max-fans is het schrappen van Hockenheim zuur, er verdwijnt een mooi bereisbare race in een buurland. 

Het geschuif met races is wel tekenend voor de mate waarin de traditionele kalender onder druk staat. Eigenlijk hebben de meeste Europese races in meer of mindere mate hun financieringsproblemen, wat al heeft geleid tot een verschuiving naar nieuwe landen. Maar ook de nieuwe landen hebben er niet altijd meer zin in: Maleisië kapt er na 2018 mee, en de kans is groot dat buurland Singapore eveneens de handdoek in de ring gooit. Laten we eindigen met een positieve noot: gisteren werd bevestigd dat de Grand Prix van Canada in 2017 wél door gaat. Dat is prettig, want volgend jaar hebben de Canadezen met Lance Stroll na Jacques Villeneuve eindelijk weer een eigen ijzer in het vuur.

Op 30 november stelt de FIA in Wenen de definitieve kalender voor 2017 vast. Het lijkt er nochtans sterk op dat we volgend jaar niet 21 maar 20 races voorgeschoteld krijgen, maar we houden het niet voor onmogelijk dat de kersverse eigenaar Liberty Global nog een extra race probeert te versieren. Het zijn toch inkomsten..

26 maart – Australië (Melbourne)

9 april – China (Shanghai)

16 april – Bahrein (Bahrein)

30 april – Rusland (Sotsji)

14 mei – Spanje (Barcelona)

28 mei – Monaco (Monte Carlo)

11 juni – Canada (Montreal)

18 juni – Azerbeidzjan (Baku)

2 juli – Oostenrijk (Spielberg)

9 juli – Groot-Brittannië (Silverstone)

30 juli – Hongarije (Budapest, was 23 juli))

27 augustus – België (Spa-Francorchamps)

3 september – Italië (Monza)

17 september – Singapore (Singapore)

1 oktober - Maleisië (Sepang)

8 oktober – Japan (Suzuka)

22 oktober – Verenigde Staten (Austin)

5 november – Mexico (Mexico City)

12 november – Brazilië (Sao Paulo)*

26 november – Verenigde Arabische Emiraten (Abu Dhabi)

* onder voorbehoud