Tesla Model S 100D gaat het circuit op

De eerste raceklasse voor Tesla's heeft nog geen meter gereden en nu is er al een tweede racewagen. In het nieuwe batterijracefestijn zal de Model S P100D aan de startlijn verschijnen.

Een paar maanden terug maakten we kennis met de Electric GT raceklasse. Hier kunnen aangepaste Tesla Model S P85's het tegen elkaar op nemen in een elektrische strijd tot de finish. Het is een kampioenschap dat uitstekend past in een tijd waar de groene initiatieven als biologische paddenstoelen uit de grond schieten, waarbij de Formule E natuurlijk het stralende voorbeeld is.

Het grote probleem is dat er nog vrijwel geen publiek is te vinden voor het stroomscheuren en dat maakt dit riskante projecten. Met nog geen enkele gereden meter is het moeilijk in te schatten hoe lang deze klasse het gaat volhouden en dat maakt het des te opmerkelijker dat er al een tweede racewagen is gepresenteerd.

De Tesla Model S P100D, het topmodel van het Californische merk, wordt nu ook omgebouwd tot circuittijger. De organisatie meldt dat de sedan 500 kilo is verloren. De toevoeging van betere remmen, ophanging en slicks moet het model geschikt maken voor het circuit. 

Wanneer de overstap naar de 100D wordt gemaakt is niet bekend. Eerst moet überhaupt maar eens de eerste race met de stroomsedans van start gaan. Tot nu toe bestaat de hele raceklasse vooral nog uit heel veel woorden en nauwelijks daden. 

Komend jaar gaat het eerste seizoen van start en Electric GT heeft een lading racebejaarden aangetrokken voor het testwerk. Zo maakten onder meer ex-F1 coureurs Heinz-Harald Fentzen (122) en Karun Chandhok rondjes in de Tesla. Tijdens het de echte raceweekenden zullen onder meer Tom Coronel en Jeroen Bleekemolen aan de start verschijnen.