Consumer Reports (CR) stelt autobezitters de vraag of ze hun auto opnieuw zouden kopen. Dat is op zich best een goede vraag, alleen leert ons dat niet per se iets over tevredenheid. Neem de welhaast Noord-Koreaanse score van Tesla; daar speelt cultvorming ook mee. Hetzelfde geldt trouwens voor Porsche, dat Tesla voor zich moet dulden en op de tweede plaats staat.
Daarna volgen Audi en een hele rits Japanners. Opvallend lage noteringen voor de Duitsers vallen verder op. BMW, MINI, Mercedes en Volkswagen staan op plaatsen die hun prijskaartjes niet rechtvaardigen. Dat is ook te zeggen van Volvo, Cadillac en Infiniti.
Toch zijn de slechtste scores voor FCA. Het FiatChrysler-concern bakt er echt heel weinig van. Chrysler presteert het minst slecht, maar daarna wordt het verdrietig. Kijk maar naar Dodge (23), Jeep (25) en Ram (17). Ons lijkt de verklaring voor de lage notering van Dodge op zijn minst ten dele gelegen in de productie van de absoluut waardeloze Dodge Journey.
Maar goed, het altijd treuriger: slechts 53 procent van de Fiat-eigenaars zou opnieuw een Fiat kopen. Dan loopt dus één op je twee klanten weg. Wow.