Amsterdammer laat de auto staan

Je zou het niet verwachten met alle verstoppingen die de straten van de hoofdstad teisteren, maar het autogebruik van de Amsterdammers neemt af. Sterker nog, steeds meer hoofdstedelingen hebben niet eens auto. Heb je natuurlijk ook helemaal niet nodig als je denkt dat de wereld niet groter is dan je eigen rondweg. 

Vooral jongeren zitten niet op een auto te wachten. Het autobezit onder jongeren is gehalveerd sinds 2003. Logisch, want dat zijn voornamelijk studenten die alles doen op een gammele fiets die elke maand wel een keer wordt gestolen of door de gemeente wordt weggeknipt.

De fiets is dan ook het favoriete vervoersmiddel van Amsterdammers. Of het gaat om een al vijf maal gestolen barrel of zo'n bak met wieltjes waarmee Zilver en Gyz bij de dagopvang worden gedumpt; de Amsterdammers zijn er dol op en daardoor zijn er meer fietsen dan inwoners in de stad. Het stalen ros is de auto gepasseerd als favoriete vervoersmiddel van Amsterdammers.

Hoewel de nergens naar kijkende fietsers nog steeds het straatbeeld van de hoofdstad domineren, is er een andere sluipmoordenaar die aan populariteit wint. Het aantal snorfietsen is sinds 2008 met 223 procent toegenomen Ze zijn werkelijk overal en zijn ook steeds vaker betrokken bij ongelukken. 

Amsterdam verwacht dat de regering het vanaf 1 januari 2018 voor gemeentes mogelijk maakt om snorfietsen met een helmplicht naar de rijbaan te verbannen, dus wij vermoeden dat de hoofdstad tegen die tijd gebruik gaat maken van die mogelijkheid. Niet dat het veel verschil zal maken, want nu zijn er ook al nauwelijks fietspaden om op te rijden. Voor de automobilist zal het er in ieder geval niet makkelijker op worden in de toch al dichtgeslibde stad.