Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur heeft dat vandaag laten weten tijdens een campagneriedel voor de komende verkiezingen debat in de Tweede Kamer. De belofte is een overwinning voor de verveelde forens die iedere dag met een sukkelgangetje over de vijfbaans asfalthemel moet tuffen. Stiekem de maximumsnelheid aan je laars lappen is er daar ook niet bij, want de meest rendabele trajectcontrole van het land houdt de boel scherp in de gaten.
De verhoging van de maximumsnelheid kan niet direct worden ingevoerd, want volgens de minister is er eerst groot onderhoud nodig. Daarbij worden onder meer vier van de vijf rijbanen bekleed met "ultrastil asfalt" in een poging de geluidsoverlast tegen te gaan. Waarschijnlijk is dat een eis van de omliggende gemeentes die tot nu toe altijd hebben dwarsgelegen.
Momenteel mag je alleen 's nachts 130 km/u rijden op het traject tussen Amsterdam en Utrecht. Ook overdag deze snelheid mogen aantikken is een wens van veel automobilisten en het zal dan ook geen toeval zijn dat de toezegging nu vlak voor de verkiezingstijd alsnog komt. Wanneer de aanleg van het nieuwe asfalt begint, is nog niet bekend. We moeten ons dus nog even inhouden, maar de verlossing is nabij.