BEELD. De nieuwe F1-auto van Max Verstappen

Eind februari onthullen de F1-teams hun bolides voor 2017 en de spanning is ondraaglijk. Soort van. Daarom lopen wij alvast vooruit op wat we te zien krijgen, met deze artist impressions van de RB13 van Max Verstappen.

Autosport Herman Feitsma 09 feb. 2017 | 13:37

Voor 2017 staat de grootste regelwijziging in decennia op stapel. F1-auto's worden breder, de achtervleugel komt een stuk lager te liggen, en ook de banden zijn flink vetter. Deze groeien naar 305/670-13 aan de voorkant (nu 245/660-13) en 405/670-13 aan de achterkant (nu 325/660-13). In plaats van de gebruikelijke kleine wijzigingen aan het bodywork in de voorgaande jaren (beeld) kunnen we ons dus opmaken voor een geheel nieuwe auto. De belangrijkste wijzigingen omvatten:

Uitbouw van het bodywork van 1.400 naar 1.600 mm
Voorvleugel 150 mm breder
Achtervleugel 200 mm breder en 150 mm lager
Een spitsere neus door pijlvormige voorspoiler

Vooruitlopend op de onthulling van Red Bull's RB13 vroegen we artiest Sean Bull speciaal voor ons de auto uit alle hoeken te renderen. Met inachtname van de nieuwe reglementen en inside info komt Max Verstappens agressieve scheurijzer er ongeveer zoals hieronder uit te zien. Een aardig verschil met de huidige RB12.

Red Bull heeft nog geen exacte datum bekendgemaakt, maar elk team onthult zijn auto vlak voor de tests op 27 februari. Over pakweg twee weken weten we het definitief.

Autosport