Autosport

Mission Winsomewhen-hopefully-in-2020-but-probably-not-because-we're-gonna-drop-the-ball-again.

Gisteren werd bekend dat de tien Formule 1-teams unaniem de banden, die Pirelli speciaal voor het seizoen 2020 had klaargemaakt, hebben afgewezen. Oud-teambaas en thans Liberty Media-baasje Ross Brawn snapt er niets van.

Volgend jaar komt u niet meer weg met slechts het volgen van de Formule 1. Vanaf 2020 is er weer Nederlandse inbreng in de Indycar. Met supertalent Rinus van Kalmthout bij Ed Carpenter Racing wilt u ook dat volgen. Hier het overzicht de starttijden van alle Indycar races in 2020.

Na een paar keer testen met de door Pirelli voorgestelde rubbermixen voor 2020 is de kogel door de kerk: de banden zijn afgekeurd. De Italianen worden door de Formule 1-teams bedankt voor hun moeite en ze mogen gewoon hetzelfde rubber als dit jaar komen brengen.

De Nederlandse horeca heeft de laatste jaren al weinig te klagen, maar kan nog eens een dikke Max Verstappen-bonus tegemoet zien in 2020. Mede dankzij de Formule 1 in Zandvoort wordt een significante omzetstijging verwacht voor hotels, restaurants en cafés.

We hebben er zin in om nog één keer het hele F1 seizoen van 2019 door te nemen. Hoe deed Max het, de waanzinnige ritten van Lewis, Bottas 2.0 die het soms liet afweten, de geweldige comeback van Ferrari en daarna de plumpudding die weer in elkaar zakte.

Vroeger stonden overal in de Formule 1 grote schermen voor de garages. Daarmee verborgen ze hun geheime trucjes om sneller te kunnen rijden. Tegenwoordig zijn ze weg, doordat de regels de schermen hebben verboden waardoor het publiek nu gewoon mee mag kijken. Maar in tests is dat plotseling anders.

Milieuorganisaties hebben het bestuur in Nederland overgenomen van democratisch gekozen overheid, zo lijkt het wel. De dwangsom die het circuit van Zandvoort opgelegd heeft gekregen bewijst dat vandaag. De bouwers van het circuit krijgen boete wegens het doen van een aanpassing die de natuur helpt.

Het Formule 1-seizoen mag dan nog geen week afgelopen zijn, de geruchtencarrousel draait altijd door. Vandaag hebben we een hele mooie: Racing Point verdwijnt, en wordt Aston Martin Racing. Hoe dit in elkaar steekt?

Afgelopen maandag toonde Circuit Zandvoort zijn plannen voor de verbouwingen om de Formule 1 weer in Nederland te kunnen ontvangen. Meest opzienbarende zijn de twee kombochten die in het neiuwe ontwerp zijn opgenomen. Tot nu toe waren ze alleen als simulatie te zien, maar er zijn ook echte beelden.