Autosport

De Nederlandse horeca heeft de laatste jaren al weinig te klagen, maar kan nog eens een dikke Max Verstappen-bonus tegemoet zien in 2020. Mede dankzij de Formule 1 in Zandvoort wordt een significante omzetstijging verwacht voor hotels, restaurants en cafés.

We hebben er zin in om nog één keer het hele F1 seizoen van 2019 door te nemen. Hoe deed Max het, de waanzinnige ritten van Lewis, Bottas 2.0 die het soms liet afweten, de geweldige comeback van Ferrari en daarna de plumpudding die weer in elkaar zakte.

Vroeger stonden overal in de Formule 1 grote schermen voor de garages. Daarmee verborgen ze hun geheime trucjes om sneller te kunnen rijden. Tegenwoordig zijn ze weg, doordat de regels de schermen hebben verboden waardoor het publiek nu gewoon mee mag kijken. Maar in tests is dat plotseling anders.

Milieuorganisaties hebben het bestuur in Nederland overgenomen van democratisch gekozen overheid, zo lijkt het wel. De dwangsom die het circuit van Zandvoort opgelegd heeft gekregen bewijst dat vandaag. De bouwers van het circuit krijgen boete wegens het doen van een aanpassing die de natuur helpt.

Het Formule 1-seizoen mag dan nog geen week afgelopen zijn, de geruchtencarrousel draait altijd door. Vandaag hebben we een hele mooie: Racing Point verdwijnt, en wordt Aston Martin Racing. Hoe dit in elkaar steekt?

Afgelopen maandag toonde Circuit Zandvoort zijn plannen voor de verbouwingen om de Formule 1 weer in Nederland te kunnen ontvangen. Meest opzienbarende zijn de twee kombochten die in het neiuwe ontwerp zijn opgenomen. Tot nu toe waren ze alleen als simulatie te zien, maar er zijn ook echte beelden.

Afgelopen zondag werd in Abu Dhabi de - inmiddels traditionele - seizoensafsluiter van de Formule 1 verreden. Het constructeurskampioenschap zelf was in Japan al beslist, maar nu alle 21 races verreden zijn, kunnen we analyseren hoe de teams het er van afbrachten.

De terugkeer van de Formule 1 naar Zandvoort is niet alleen voor de verbouwers van het circuit een hele uitdaging. Eén van de belangrijkste taken is echter om drie dagen achter elkaar 104.000 mensen naar het circuit te krijgen en ook weer weg. Daarom is er een fiks mobiliteitsplan.

De biologische champagne kan open in het Formule E-veld, want de FIA is cadeautjes aan het uitdelen. Tot nu toe werd de kampioen van de Formule E slechts kampioen, maar dat verandert vanaf 2020-2021. Vanaf volgend seizoen is de FIA Formule E een officieel wereldkampioenschap.

Vanaf vandaag weer te vinden in uw podcastspeler: ASFALT #68. Na de GP van Abu Dhabi is het tijd voor terugkijken. Sylvana, Steijn, Koen en Matthijs nemen de GP van afgelopen zondag door. Ook is er aandacht voor het Circuit van Zandvoort.