340 kilometer lading på 10 minutter
La oss starte med teknologien, for den er bisarr. Zeekr 7GT sitter på en avansert 800V-plattform og kan hurtiglade med hele 480 kW. Til sammenligning topper en Porsche Taycan rundt 320 kW og en Tesla når 250 kW. I praksis betyr dette at du går fra 10 til 80 prosent lading på 13 minutter. På 10 minutter pumper du inn 340 kilometer kjørelengde.
Det gjør plutselig lange kjøreturer over hele Europa mye mindre stressende. «Lange ladestopp er en saga blott,» skryter Zeekr. Og med disse tallene har de et poeng. Inngangsversjonen (med 75 kWh LFP-batteri) lader litt «saktere», men er fortsatt lynrask på 13 minutter.
Sportsbilytelse for en familiebil
Det er også alvorlige saker når det gjelder fart. Toppversjonen, Privilege AWD, har to motorer som til sammen produserer 646 hk og 710 Nm dreiemoment. Sprinten fra 0 til 100 km/t presses ut på 3,3 sekunder. Med det vil du kjøre de fleste superbiler rett gjennom trafikklysene mens du reiser med hele familien og bagasje (456 liter).
Selv inngangsversjonen (Business Edition RWD) er alt annet enn treg med 421 hk og 5,3 sekunder til 100. Denne versjonen får 519 kilometer på en lading. Vil du kjøre veldig langt? Da finnes det Long Range-versjonen med et 100 kWh NMC-batteri som er bra for en WLTP-rekkevidde på 655 kilometer.
Kino på frontruten
Innvendig fortsetter teknologishowet. Dashbordet domineres av en 15-tommers OLED-skjerm, men det virkelige blikkfanget er Augmented Reality Head-Up Display på hele 35,5 tommer. Det projiserer navigasjon og hastighet som om det var på veien.
Bilen kjører på den nyeste Qualcomm Snapdragon 8295-brikken, noe som betyr at alt fungerer problemfritt. Det er ansiktsgjenkjenning for å laste inn profilen din, og du kan til og med spille eller konferere via den innebygde 5G-tilkoblingen. For audiofile er det et Yamaha-lydsystem med 23 høyttalere, inkludert høyttalere i førerens hodestøtte.
Prisbryter
Men det virkelige smellet kommer i billettkontoret. Zeekr 7GT kan bestilles umiddelbart fra 45 990 euro. For de pengene får du en bil som er nesten 5 meter lang, fullpakket med alternativer som panoramaglasstak, matrise LED-frontlykter og en omfattende pakke med førerassistentsystemer (Zeekr Assisted Drive).
Vil du ha den fete AWD-versjonen med luftfjæring, massasjeseter og oransje bremsekalippere? Da betaler du mer, men fortsatt en brøkdel av hva en sammenlignbar Audi eller BMW koster. Med funksjoner som skiluke, «campingmodus» og en tilhengervekt på 1600 kg, ser det ut til at Zeekr forstår nøyaktig hva den europeiske kjøperen ønsker: alt, for lite.
