Geely

Hier lees je al het nieuws, de achtergronden en de laatste marktverschuivingen rondom Geely.

De absolute reus uit het Verre Oosten die de traditionele autowereld geruisloos heeft geïnfiltreerd en inmiddels domineert. Wat in 1986 door oprichter Li Shufu begon als een bescheiden fabriek voor koelkastonderdelen, groeide uit tot de allereerste private autofabrikant van China. De echte aardverschuiving vond echter plaats in 2010, toen de westerse autowereld lacherig toekeek hoe deze onbekende speler het kwakkelende Volvo overnam van Ford.

Het bleek een meesterzet. In plaats van de Zweedse cultuur te vernietigen, pompte de fabrikant miljarden in Göteborg en leerde ondertussen exact hoe je auto’s bouwt die aan de strengste westerse normen voldoen. Inmiddels is het concern uitgegroeid tot een gigantisch imperium waaronder ook Polestar, Lotus en Lynk & Co vallen, en bezit het een flink aandelenpakket in Mercedes-Benz. Met een moordend tempo van technologische innovaties en de recente lancering van hun eigen kernmerk bewijzen de Chinezen dat ze niet meer op de achtergrond hoeven te opereren, maar definitief de lakens uitdelen in autoland.