Aanmelden

Europese Unie

Waarom Chinese elektrische auto's ook zonder extra heffingen geen cent goedkoper worden voor jou
Achtergrond |
Waarom Chinese elektrische auto's ook zonder extra heffingen geen cent goedkoper worden voor jou
Brussel en Peking hebben elkaar gevonden in een nieuw akkoord over elektrische auto's. De gevreesde extra importtarieven zijn van de baan, maar wie denkt dat de prijzen nu kelderen, komt bedrogen uit. De enige die hier beter van wordt, is de Chinese staatskas.
Brusselse plannen zetten deur op een kier voor verbrandingsmotor, maar de brandstof moet straks uit de frituurpan komen
Achtergrond |
Brusselse plannen zetten deur op een kier voor verbrandingsmotor, maar de brandstof moet straks uit de frituurpan komen
Het verbod op benzine- en dieselauto's leek in beton gegoten, maar Brussel krabbelt terug. Nieuwe regels zetten de deur op een kier voor synthetische brandstoffen en bio-diesel. Klinkt als goed nieuws, maar de rekening die volgt is astronomisch.
Stellantis-topman waarschuwt dat Europese chaos rond regelgeving miljardeninvesteringen in de autosector direct bedreigt
Achtergrond |
Stellantis-topman waarschuwt dat Europese chaos rond regelgeving miljardeninvesteringen in de autosector direct bedreigt
De Europese Unie zwabbert met haar regels en de auto-industrie betaalt de rekening. De nieuwe Europa-baas van Stellantis haalt in zijn eerste optreden hard uit naar het beleid dat mijlenver van de realiteit afstaat. Zonder duidelijkheid draait de geldkraan dicht en dreigt een economische ramp.
Europese Unie wil de trend voor zijn en nepgeluid in elektrische auto's verbieden
Elektrisch |
Europese Unie wil de trend voor zijn en nepgeluid in elektrische auto's verbieden
Elektrisch rijden moest onze steden stiller maken, maar fabrikanten proberen krampachtig het geluid van de verbrandingsmotor in leven te houden met speakers. De Europese Unie en de VN zijn er klaar mee en werken aan een verbod dat de pret kan bederven.
Europese autokoepel waarschuwt voor desastreuze gevolgen van nieuw Brussels staalbeleid
Techniek |
Europese autokoepel waarschuwt voor desastreuze gevolgen van nieuw Brussels staalbeleid
Terwijl Europese automerken vechten om te overleven tegen de vloedgolf uit China, dreigt de EU ze een dolk in de rug te steken. Nieuwe importheffingen op staal maken de productie van auto's in Europa onnodig duur, waardoor merken als Volkswagen en BMW zichzelf uit de markt prijzen.
De Europese Unie neemt het stuur over: vanaf 2026 zijn deze ingrijpende systemen verplicht in elke nieuwe auto
Achtergrond |
De Europese Unie neemt het stuur over: vanaf 2026 zijn deze ingrijpende systemen verplicht in elke nieuwe auto
Vanaf 2026 worden de regels voor nieuwe auto's nog veel strenger. Brussel dicteert welke technologie er aan boord moet zijn, en dat gaat veel verder dan een simpele waarschuwing.
Stella Li (BYD) fileert de Europese politiek: Jullie geven ons de automarkt op een presenteerblaadje
Achtergrond |
Stella Li (BYD) fileert de Europese politiek: Jullie geven ons de automarkt op een presenteerblaadje
In Brussel en Berlijn vloeide de champagne rijkelijk toen de Europese Commissie besloot om de harde deadline van 2035 te versoepelen. De verbrandingsmotor mag, in een iets groenere vorm, toch blijven. Fabrikanten als Volkswagen, BMW en Stellantis haalden opgelucht adem. Maar aan de andere kant van de wereld, in het hoofdkwartier van BYD in Shenzhen, werd dit besluit met een heel andere blik ontvangen. De Chinezen zien dit niet als een redding voor de Europese industrie, maar als een strategische blunder die hen de wereldmacht op een presenteerblaadje aanbiedt.
Wopke Hoekstra toont geen genade voor de Britten: nieuwe EU-heffing maakt import direct stukken duurder
Achtergrond |
Brussel toont geen genade voor de Britten: nieuwe EU-heffing maakt import direct stukken duurder
Het is de nachtmerrie van elke handelaar en autofabrikant die zaken doet met het Verenigd Koninkrijk: extra kosten aan de grens. De Britten hoopten op coulance vanuit Brussel, maar die droom is gisteren ruw verstoord. De Europese Unie is onverbiddelijk en weigert het Verenigd Koninkrijk een uitzonderingspositie te geven voor de omstreden CO2-grensheffing. Vanaf januari gaat de kassa rinkelen en de rekening loopt op tot bijna een miljard euro per jaar.
'Havana aan de Noordzee': Waarom je oude benzineauto straks goud waard kan worden
Nieuws |
'Havana aan de Noordzee': Waarom je oude benzineauto straks goud waard kan worden
Brussel heeft nieuwe plannen op tafel gelegd. De Europese Commissie wil de regels voor 2035 versoepelen, maar de details zorgen voor onrust. Terwijl er een 'turbo' wordt gezet op kleine Europese EV's, waarschuwen analisten in de Frankfurter Allgemeine Zeitung voor 'Cubaanse toestanden' op de occasionmarkt. En dat gaan we in Nederland voelen.
Brussel gaat diep door het stof: 'Middenklasse kan geen auto meer betalen'
Nieuws |
Brussel gaat diep door het stof: 'Middenklasse kan geen auto meer betalen'
Het lijkt erop dat de realiteit eindelijk is doorgedrongen in de ivoren torens van Brussel. In een uitgelekt conceptvoorstel erkent de Europese Commissie voor het eerst zwart op wit wat de burger al jaren voelt: de middenklasse wordt de auto uit geprijsd. Als reactie komt de EU met een plan voor 'betaalbare' mini-EV's én – nog opvallender – een versoepeling van het harde verbod op de verbrandingsmotor.
Je mag straks zwaardere campers rijden met rijbewijs B, maar er is één grote maar
Achtergrond |
Je mag straks zwaardere campers rijden met rijbewijs B, maar er is één grote maar
Het lijkt fantastisch nieuws uit Brussel. De EU heeft besloten dat je met je normale B-rijbewijs straks in veel zwaardere campers mag rijden. De grens verschuift van 3.500 naar 4.250 kilo. Eindelijk geen gedoe meer met overbelading of dure C1-rijbewijzen. Maar wie de kleine lettertjes leest, ziet dat er een flink addertje onder het gras zit.
Je moderne auto bespioneert je: dit wordt er opgeslagen als je een ongeluk krijgt
Achtergrond |
Je moderne auto bespioneert je: dit wordt er opgeslagen als je een ongeluk krijgt
We kennen het fenomeen vooral van vliegtuigrampen. Na een crash wordt er met man en macht gezocht naar de zwarte doos om de waarheid te achterhalen. Wat veel automobilisten zich niet realiseren is dat exact ditzelfde systeem inmiddels in miljoenen auto's op de Nederlandse weg zit. Je digitale bijrijder kijkt altijd mee en onthoudt precies die dingen die jij liever zou verzwijgen.

Om te voldoen aan wet- en regelgeving rondom kansspelen zouden we graag eenmalig willen weten of je 24 jaar of ouder bent.
Gratis op de hoogte blijven van het laatste nieuws omtrent auto's, Formule 1 en Max Verstappen?
Meld je dan aan voor onze pushnotificaties.