Tesla
Automerk
De absolute wegbereider van de elektrische revolutie die de traditionele auto-industrie op haar grondvesten deed schudden. Wat in 2003 begon als een gewaagd project van de ingenieurs Martin Eberhard en Marc Tarpenning, groeide onder leiding van de excentrieke miljardair Elon Musk uit tot de meest waardevolle autofabrikant ter wereld. Met het lanceren van de Roadster in 2008 bewees het merk dat elektrisch rijden absoluut niet saai hoefde te zijn, maar juist synoniem kon staan voor bloedsnelle prestaties.
Waar gevestigde merken lacherig toekeken, veranderde de markt definitief met de komst van de revolutionaire Model S in 2012. Sindsdien dicteert de Amerikaanse gigant de spelregels met een ongekende focus op software, gigantische batterijfabrieken, een eigen dekkend Supercharger-laadnetwerk en spraakmakende ontwerpen zoals de Cybertruck. Het merk is allang geen pure autofabrikant meer. Het is een techgigant die de gevestigde orde dwingt om sneller te innoveren dan ze ooit voor mogelijk hielden.
Artikelen
Duitsland pompt miljarden in EV's, maar uitgerekend dit merk staat bovenaan
Tesla Model Y L: komt de langere zeszitsversie ook naar Nederland?
Tesla FSD is vooralsnog niet toegestaan in Duitsland en Frankrijk, dit gebeurt er als je toch de grens passeert
Man brengt afgetrapte Tesla naar de dealer en krijgt een bizarre rekening gepresenteerd
Nederlanders weigeren stuur uit handen te geven ondanks komst Tesla FSD
Elon Musk is de eerste biljonair ter wereld: dit kan hij kopen van zijn gigantische SpaceX vermogen
Nederland wijst de weg: België keurt zelfrijdende Tesla's razendsnel goed dankzij voorwerk RDW
Hij doet een roadtrip van 4000 kilometer in een Tesla zonder zelf te sturen: dit is zijn conclusie
Gek van het touchscreen? Hoe dit bedrijf de fysieke knop terugbrengt in je Tesla
Waarom de batterij van de Tesla Semi een naderende nachtmerrie is voor de infrastructuur