![](https://thumbor.pijper.io/V7KR-qx9lI3w6KmVdR_f-VjNlo0=/728x410/center/middle/filters:format(webp)/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2Fsource%2Fautobahn%2F531a3538a0_tesla-hout-wood-model-s-modification-tuning.jpg)
Wat u hier zit is hoogstwaarschijnlijk een resultaat van het manco der Tesla's: ze zijn schrikbarend duur om te repareren. Er zijn reeds complete fora-draadjes volgeschreven over de absurde prijzen die Tesla Repair Shops op de factuur zetten. En dan krijg je dus dit soort schrijnende gevallen: een Model S met achterschade die met redneck-precisie weer rijdend is gemaakt. Stuk plexiglas over de achterkant, houten binnenwerkje erin en ducttape op de naden om de cW-waarde niet te verstoren. Kudos voor het oplossingsgericht handelen!
(Hoedtik voor u/xaMDB. Foto HIER in het groot.)
![](https://thumbor.pijper.io/-305RChG5LiztayzU80SdpN4DLs=/728x0/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2Fsource%2Fautobahn%2F3ed0bc2a91_tesla-hout-wood-model-s-modification.jpg)
![](https://thumbor.pijper.io/LFKo4pMG2km0XBVYTPLEpBJUi_8=/728x0/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2Fsource%2Fautobahn%2Ff4c346540f_tesla-woody.jpg)