In de afgelopen twaalf maanden is de vraag naar de Porsche Panamera Hybrid verdubbeld. Terwijl de markt voor stekkerhybrides in Nederland dankzij de belastingen sinds dit jaar volledig op zijn gat ligt, wordt de rest van de wereld net warm voor de 'milieuvriendelijke' auto's.
Bij Porsche is inmiddels zestig procent van de verkochte Panamera's een hybride exemplaar, zo meldde de Duitse autobouwer eerder deze week trots. Nu blijkt echter dat die goede tijding ook gepaard gaat met minder goed nieuws. De fabriek in Leipzig loopt tegen zijn limiet aan. Niet omdat Porsche niet nog meer auto's zou kunnen bouwen, maar omdat er niet genoeg accu's zijn.
Hebben we dat niet eerder gehoord bij Tesla en bij GM? Inderdaad, de batterijenfabrieken van de wereld moet hun uiterste best doen om de stijgende vraag aan te kunnen. Bij Porsche is het effect van de druk op de accubouwers te merken aan de wachttijd voor een nieuwe Panamera Hybrid, je moet nu drie tot vier maanden wachten voordat de auto er is. Dat is nog steeds een stuk minder dan de jaren die je op een nieuwe Tesla Model 3 moet wachten.