Volvo lanceert de nieuwe V60 met de mooiste passage die we ooit in een persbericht aantroffen: "De mid-sized premium estate is onthuld in zijn natuurlijke omgeving, namelijk op de oprit van een gezinswoning in Stockholm. Deze plek onderstreept de rijke historie van Volvo als familie-auto."
De auto is gebouwd op Volvo's eigen SPA-platform (dat staat voor scalable product architecture), waarop ook de eerder geïntroduceerde XC60 en de XC/V/S90 zijn gebaseerd. Al die modellen zijn zeer succesvol, en de V60 lijkt hierop geen uitzondering te gaan worden. De auto is duidelijk vormgegeven als een kleine broertje (M/V) van de V90, maar komt proportioneel misschien nog wel beter uit de schoonheidswedstrijd.
Er komen tien varianten van aandrijving en uitrustingsniveau naar Nederland toe, variërend van tweewielaangedreven diesels en benzineversies tot vierwielaangedreven versies met een benzinemotor of een hybridesysteem.
Uiteraard hebben de Zweden een naam hoog te houden op het gebeid van veiligheid. Geen enkele fabrikant stuurt met de introductie al foto's mee van in het crashlaboratorium stukgereden modellen. Volvo doet dit uiteraard wel, maar vertelt erbij dat crashen met de ingebouwde veiligheidssystemen eigenlijk niet nodig zou moeten zijn. In de stad remt de auto automatisch als er een gevaar dreigt. De Zweden wijzen erop dat het systeem standaard is en dat het onderscheid kan maken tussen voetgangers, fietsers en grote dieren. Ook remt de auto alvast als hij een crash met een tegenligger ziet aankomen.
De V60 is er vanaf €43.995 met een T5-motor van 250 pk en een automatische versnellingsbak, of voor dezelfde prijs met een D3-motor met 150 pk en een handmatige bak.