Tijdens de feestelijkheden rondom de overwinning in de vierentwintig uren van Le Mans had Toyota een fijne traktatie bij zich. Iedereen (met een boel geld) kan binnenkort in de Le Mans-wagen rijden. Ze gaan een auto in productie nemen met de complete aandrijving van de TS050 erin.
Het nieuws is geen totale verrassing: begin dit jaar toonden de Japanners al de GR Sport Concept. Desondanks is het een reden om de flessen champagne te ontkurken: het gaat de goede kant op met Le Mans. De FIA presenteerde dit weekend een regelwijziging die ervoor gaat zorgen dat hypercars naar het circuit komen, maar Toyota brengt de ontwikkeling nu vast andersom door een hypercar te maken van een Le Manswagen. Topman Akio Toyoda was vorig jaar zo onder de indruk van Le mans en alle toeschouwers die hem vroegen of er niet een hybride hypercar kon komen: "I, too, would like us to produce just such a car, and I think it would be one that would help make cars fun for the next 100 years."
Zo keren de oude tijden van de GT1 weer terug. Toen was het nog redelijk normaal dat een fabrikant een paar straatexemplaren van een bizarre racewagen verkocht om zo aan de homologatie-eisen te voldoen.
De duizend peekaa van de Gazoo Racing Super Sport komt integraal uit de TS050 waarmee Fernando Alonso gisteren deel twee van de Triple Crown ophaalde. Dat betekent een 2,4 liter V6 met twinturbo en directe inspuiting, gekoppeld aan een hybridesysteem. De wagen rijdt op 18 inch velgen waar 330 millimeter breed rubber onder bevestigd is.
Toyota wordt met de Gazoo Racing Super Sport lid van de club van Aston Martin (met de Valkyrie) en Mercedes (AMG Project One). Het betekent ook dat de Japanners klaar zijn voor de nieuwe regels en voorlopig op Le Mans kunnen blijven rijden.