/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2Fsource%2Fautobahn%2Fc7b9d43973_118785017.jpg)
Het land met een voorliefde voor dieselmotoren heeft ineens een hekel gekregen aan de auto. Niet alleen de burgemeesteres van Parijs, Anne Hidalgo, probeert de vierwieler uit haar stad te verjagen. Dankzij de centrale regering van premier Édouard Philippe kunnen straks alle steden een tolpoort aan het begin van het centrum zetten.
Om te voorkomen dat er een lappendeken van regels ontstaat (zoals in Nederland) verdeelt Parijs de mogelijkheid om een tol in te stellen zelf. Eerst zijn er al vignetten ingesteld waarmee zichtbaar is welke auto waar naar binnen mag rijden, maar blijkbaar is het niet genoeg. Het moet nog wat onvriendelijker, dus een tol. Want alleen parkeren achterlijk duur maken helpt niet (lees: de regering heeft nog meer geld nodig).
De tolheffing die steden Bordeaux, Lille, Lyon, Marseille, Parijs en Straatsburg mogen gaan invoeren kan tussen de €2,50 en €5 per dag liggen. Opvallend genoeg hoeven de inwoners van de steden zelf niet te betalen voor het gebruik van de wegen. Wat is het doel van de tolheffing dan? Het lijkt alsof de Fransen echt willen zorgen dat een bezoek aan hun land nog onaantrekkelijker wordt.