Mercedes: u wilt een halve Mercedes kopen anders bent u af

Wie in de nieuwste Mercedes A-klasse heeft gezeten en in de jaren daarvoor alleen het Leukere SnelSpul heeft gereden, weet wat hij (m/v/x) heeft gemist. Er heeft een ware revolutie plaatsgevonden aan de onderkant van de premiummarkt. Wat voorheen de paupere Mercedes A-klasse was, is op een aantal belangrijke fronten uitgerust op dezelfde wijze als de toppers van de Helmut Kohl-klasse. Deutschland siegt auf allen Fronten.

Maar schijn bedriegt, want terwijl de bodemmodellen tegenwoordig opties bieden die je op de Intensive Care niet eens krijgt, vraagt Mercedes-Benz daar wel serieus geld voor. Dat noemt men in de medische wetenschap 'BMW o/g Porsche-infectie'. Op een bepaald moment betaal je zelfs nog voor de lucht die zich in de auto bevindt. Mercedes ziet wat deze perfide praktijk voor de winstmarge doet. En Mercedes buigt.

'The buying process won't be over for Mercedes-Benz owners after they take their new car home. The luxury brand has introduced a new feature via its Mercedes Me application that allows owners to purchase optional features after the car has left the dealer. (...) Mercedes-Benz didn't say how the feature could expand in the future, but we imagine it could be offered for many additional items, especially as cars are stuffed with more connectivity and technology.'

Wij vertalen voor u: Mercedes heeft gezien wat de meerwaarde is van de nobele school der After Market But In-House. Meer kopen nadat de auto de showroom heeft verlaten. We kunnen er lullig over doen en zeggen dat veel van die shit standaard gemonteerd had moeten zijn, maar dan was de instapper duurder geweest. Dus ja, eigenlijk is dit zowel mooi als duur.