BREKEND: Autobahn is live

Van een rechter die in 1929 meende dat de auto een hoerenkast op wielen was (kwoot), de perceptie dat auto’s in de decennia erna doodskisten op wielen waren, tot vandaag de dag waar iedereen met een meewaaimening de moderne auto een iPad op wielen noemt. Ja, de definitie van de automobiel verandert vaker dan de Giulia van introductiedatum. Noodzakelijk kwaad. Melkkoe. Statussymbool. Iedereen kijkt anders naar het blik waarover wij hier een blog gaan vullen. Wat dit onderwerp meteen zo leuk maakt. We gaan het namelijk louter hebben over auto's die er toe doen, autofabrikanten die er toe doen, en autotechniek die er toe doet. Ook zijn we, net als letterlijk iedereen in de auto-industrie, érg benieuwd hoe hard de auto van Apple gaat falen en wat de voordelen (fapmogelijkheden) en nadelen (converseren met partner) van zelfrijdende auto's zijn. Maar daarover later meer. Waar het op neerkomt is dat alles wat u, de kritische internetconsument, geen reet interesseert qua auto’s achterwege wordt gelaten op Autobahn.

U mag op Autobahn.eu overal aanzitten, alles indrukken en vol accelererend reaguursels achterlaten. Op Facebook posten we autofilmpjes om te lachen, ons Twitter-account is een soort RSS-feed waar niemand naar kijkt, Instagram vullen we met carpron, en voor de selfiegeneratie die is vastgekoekt aan Snapchat: volg autobahn.eu en zie wat we zoal achter de schermen doen. Zelfs iets autogerelateerds te melden? Spyshot gesnapt? Video uit de kluis van een importeur achterover gedrukt en zoek je een koper? Stuur ons een appje op Autobahns dedicated WhatsApp-nummer: 06 112 06 323.

Goed, H. Feitsma, G. Hoevenaars, W.J. Hilderink, K. Adenauer en Prof. Hoxha, laten we het eens over auto's gaan hebben.