/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2Fsource%2Fautobahn%2F9bd1003a7e_amarokDefensie.jpg)
Maandag 15 februari stuurde MinDef Hennis-Plasschaert de Tweede Kamer een brief over de Operationele Energie Strategie van het departement. De brief en het begeleidende rapport (.pdf, 24 pagina's) voeren de slogan 'Zo effectief als nodig, zo duurzaam als mogelijk.' Aan ambities ontbreekt het niet. Aan praktische* invullingen wel. Deze schitteren door afwezigheid.
Terwijl een streven naar bijvoorbeeld: "De krijgsmacht is in 2050 in staat om grotendeels onafhankelijk van fossiele brandstoffen op te treden en voor langere duur operaties uit te voeren zonder aanvoer van energie" - schreeuwt om een 'Hoe?' Kennelijk geschreven door vaker paars- dan groen dragenden, kom je wel tips tegen als: 'bottom-up innovatie wordt gestimuleerd vanuit een top-down ambitie'.
Gelukkig denkt Autobahn mee, en heeft twee tips om energiezuiniger dood en verderf te kunnen gaan zaaien.
Tip 1
Schrap de JSF/F-35 aanschaf en koop de Saab Gripen-NG. De 'smart fighter'. Om te beginnen, in tegenstelling tot dat retedure Amerikaanse kreng doet de Gripen het wél. De Gripen is daarnaast prettig energie-relevant veel zuiniger, want rank en licht. Leeg weegt het toestel 8 ton versus ruim 13 ton voor de F-35. Lichter betekent dat een aanzienlijk kleinere turbofan de Gripen toch sneller maakt dan de F-35. Waarbij de Volvo RM12 motor, een doorontwikkelde F404 motor (F-18 Hornet) bovendien een fractie lager specifiek brandstofverbruik heeft dan de F135 motor van de F-35. Wat eveneens helpt om de kosten per vlieguur te drukken. Saab quote hier graag IHS Jane's voor, dat uitkwam op $4700 per uur voor de Gripen en $31.000 voor de F-35. En van het verschil kun je een hoop knijpkatten kopen. Wat ons op Tip 2 brengt.
Tip 2
De E-lighter (.pdf), een compacte persoonlijke generator waarmee Defensie de soldaat wil gaan elektrificeren, loopt op fossiel (diesel of JP-8 kerosine). Het ding oogt bloot ook fossiel. Beetje als een ouwe potkachel. Aan het front kan dodelijk spul rondvliegen. Dan knijp je 'm wel eens. Met een kat maak je van deze nood een deugd. Mocht een knijpkat onvoldoende energie opwekken voor je milspec chips&bits, kan er eventueel aanvullend worden getrapt.
*De eerdere Defensie Duurzaamheidsnota van 2009 heeft wellicht bijgedragen aan het besluit om de Amarok burgerbak aan te schaffen (1667 stuks) in plaats van een serieuze soldaat. Niet alleen is een Amarok verwoestbaarder dan een Toyota Hilux, maar dit Volkswagen product met een 2 liter TDi motor is ook een smerig liegbeest.
Geschreven door Michiel Mans. Bekend van TPO's Bruldingen.