Onze wegen zijn vergeven van rijdende doodskisten

Noot vooraf. We gaan kort Joop den Uyl op u, want 'twee dingen': in de eerste plaats lijkt ons niet dat corruptie onder garagisten toeneemt, maar eerder dat de controles onder keurmeesters zijn opgevoerd. Dat is wat de RDW zelf ook aangeeft. Het geeft wel te denken over de staat van het Nederlandse autobestand. Een beetje publiekelijk borstvoedende oversteekmoeder of autolacterende knotjespapa jankt over het gevaar dat de auto voor hun Lenthe, Storm of Michelangelo betekent. We doen gewoon lekker mee: het zijn rijdende doodskisten, allemaal.

In de tweede plaats bieden we onze oprechte excuses aan voor de herhaling van het woord 'keurmeester', een woord dat op dezelfde claustrofobisch-belegen wijze wordt gebruikt als 'oefenmeester'. Alsof je in koude diarree zit. Onze auto's zijn geen keffertjes die door angora-beklede provinciale moekes aan een keurmeester met fascistische rassenstandaarden moeten worden voorgeleid. Wij willen een bonkige garagist, een soort dikke controleur, eentje die staccato tegen je auto praat. Doe ons dat maar.

Terug naar het punt. Er werd gewoon meer fraude en corruptie ontdekt. Dat is niet hetzelfde als de stelling dat er meer gefraudeerd werd. Het lijkt ons verder sterk dat dikke controleurs met grote regelmaat écht gevaarlijke mankementen laten passeren. Dan hebben we het vooral over het gevaar voor andere weggebruikers: slecht functionerende remmen zijn een stuk ernstiger dan een inkepinkje in de veiligheidsgordel. Dat doet de chauffeur zichzelf aan. Controleurs die voor tweehonderd euro een overleden auto de weg oplaten, moet niet slechts hun licentie worden afgenomen, zij moeten gewoon worden vervolgd. 

Wij zijn misschien wat reactionair repressief, maar we weten niet of we de reactie van de Bovag nu zo vertrouwenwekkend vinden. De Bovag is een soort grote broer waar garagisten naartoe rennen als iemand iets lelijks over hen zegt. Dan zegt de Bovag dat hij hem op zijn bek zal slaan iets bijzonders. Wij citeren rechtstreeks uit het AD: "Het onderhoud is de eigen verantwoordelijkheid van de automobilist,'' zegt branchevereniging Bovag. "Je kunt alleen hopen dat iedereen die neemt. Niemand komt bij glad weer graag een auto tegen met gladde banden en slechte remmen."

We drukken ons wat eufemistisch uit als we dit 'opmerkelijk' noemen. Want juist nu dit soort fraude aan het licht komt, zou dat een extra aansporing moeten zijn om naar het Duitse model te gaan. Daar wordt een auto door een onafhankelijke partij getest, die levert een doktersattest en daarmee kun je naar je eigen garage om de herstelwerkzaamheden te verrichten. Topidee. Geef ons maar iets betere controle tegen rijdende doodskisten, dat doen wij liever dan hopen - een soort bidden voor seculieren - dat andere weggebruikers hun verantwoordelijkheid hebben genomen.