Eindelijk. Een BMW X5 die zich nuttig maakt

De SUV van BMW die offroad nooit iets presteerde is geschikt gemaakt voor het ruigere terrein. Op een interessante manier.

Marktplaats wordt momenteel overspoeld door BMW X5'jes van de eerste generatie voor rond de €5k. Grote, logge SUV's met zes- en achtcilinders die een vermogen kosten in wegenbelasting (rond de €340 per kwartaal voor deze X5 4.4 V8 bijvoorbeeld) en bij iedere onderhoudsbeurt een gat in je begroting slaan. Echt. Hoe aantrekkelijk geprijsd ook: Koop. Ze. Niet. Tenzij... Tenzij je ermee doet wat de Amerikaan (duh) Brian Foster deed. Hij verving de plastic bumpers van zijn X5 voor metalen scheenbeenslopers, maakte de koplampen hufterproof en lepelde onder luid gejuich van een meute roodnekken een Chevy 4.8 V8 in de motorruimte, onder druk gezet door een Garret GT45 turbo. Samen met een set offroad banden en een rolkooi prima materiaal om de onverharde wegen des leven op te zoeken. Tevens een geschikte kandidaat voor onze lijst met Honderd Auto's Waarmee Je de Apocalyps Overleeft (verschijnt in augustus als paperback bij Meulenhof). 

Transportkosten om hem naar Nederland te krijgen zullen niet mals zijn, maar daar staat tegenover dat Brian hem voor 8.000 dollar van de hand wil doen. Koopje eigenlijk.