Zo reserveer je een Tesla Model 3

Tesla komt met een nieuwe auto, de Model 3. En die mag waarlijk de auto van de toekomst genoemd worden, want u als u nu reserveert bent u twee relaties verder voordat u hem op het oprit mag parkeren.

Kritiek op Tesla heeft geen zin, want Tesla-liefhebbers zijn zoals de ware petrolhead; zeiken over milieuvervuiling mag dan rationeel zijn, het komt toch niet over. Hebben we respect voor. Maakt niet uit.

Toch willen we even het volgende aanstippen. Vandaag bracht Tesla een FAQ uit over het reserveren van de nieuwe Model 3. U kunt bestellen vanaf 31 maart om 8:30 Pacific Time. Of in goed Nederlands: vanaf half vijf in de ochtend op de eerste april. -=Update 23-03: Tesla meldt ons zojuist dat de Stores op 31 maart tijdens normale openingstijden reeds reserveringen aannemen. Op 1 april zal het Europese hoofdkantoor dat in Zuid-Oost is gevestigd de onthulling van Model 3 live streamen, ook dan is reserveren mogelijk.=-

U dient natuurlijk wel duizend dollar vooruit te betalen. Maar dan wordt het raar. Wij citeren:

"In order to be as fair as possible, there will be a different queue for each region. And as a thank you to our current owners, existing customers will get priority in each region, meaning that the fastest way to own a Model 3 is to own a Model S or Model X. Model 3 production is scheduled to begin in late 2017."

Goed, dit wordt wel heel Apple-ish allemaal. Wie bij de club hoort, krijgt prioriteit. Slim gedaan, maar zulks eindigt altijd in taferelen met journalisten die hun kritiek-knop uitzetten en hun handen stuk klappen bij een Tesla-presentatie. Van dat sfeerbeeld ener cultus worden we niet erg warm. Misschien is het trouwens mogelijk om nu nog snel een Model S te kopen en daarmee een paar plekjes hoger op de lijst te komen. Zou geinig zijn.

En handig ook, want - en dat is het tweede punt - u kunt die Model S tot eind volgend jaar rijden. En waarschijnlijk langer, want pas in oktober 2017 begint de productie van de Model 3. Wij vinden Tesla te gek, maar we zouden al bedenkingen hebben als we anderhalf jaar hadden moeten wachten op een Ferrari 488 GTB, laat staan een elektrische auto voor de massa. Je hebt wel echt fundamentalistische volgers nodig om hiermee weg te komen.