De zelfrijdende auto wordt verplicht

We komen tot deze voorspelling door de jongste cijfers van de Europese Commissie over het aantal verkeersdoden in Europa. Dat is voor het eerst sinds 2001 gestegen. Nederland doet het prima (top drie landen met minste verkeersdoden; 128 doden per miljoen inwoners in 2015) en landen als Roemenië doen het - kapotverrassend - veel minder goed. 

Nu voegen wij twee premissen toe aan onze boude voorspelling over een toekomst zonder rijgenot. De eerste is dat veiligheid een soort religie is geworden. Het is een verbeterde versie van de eeuwig zondige mens. Want niet alleen u kunt het slachtoffer van bijvoorbeeld de auto die u zelf bestuurt, neen, ook anderen kunnen sterven door uw uitspattingen. Uw zonde sleurt niet alleen u, maar ook anderen naar de hel. Zie dan zelf rijden nog maar eens te verdedigen. Voor u het weet bent u babyzeehondjes doodknuppelende walvisjager met de kerfstok van Robert Mugabe en het geweten van Volkert van der Graaf.

De tweede premisse is dat zelfrijdende auto's veel minder verkeersongelukken veroorzaken dan auto's die door een zak botten worden bestuurd. Is gewoon een feit. Het is ook lastig argumenteren tegen feiten. Breng dit alles bij elkaar en de zelfrijdende auto wordt een verplichting op 's Heeren wegen. Want veiligheid, want verantwoord. Dat is geen betutteling, dan is puritanistisch rationalisme. Doe je niks tegen.

We durven niet zo totalitair te gaan als de PvdA en direct allerlei verboden af te kondigen, maar het is niet ondenkbaar dat zelf rijden verboden wordt op de openbare weg. Of het tot een totaalverbod komt, maar mogelijk wordt het circuit  de enige plek waar u nog willens en wetens kinderen mag doodrijden. 

Het einde van de auto zoals we hem kennen is niet slechts in zicht. Het staat voor onze neus en volgt uit de logica van de rubberentegelwereld.