De F1-renstal heeft net bekend gemaakt dat ze in 2017 en 2018 gebruik blijven maken van de Renault-motoren. Hetzelfde geldt voor satellietteam Toro Rosso, dat nu nog leunt op Ferrari-blokken van vorig jaar (oude specs = achterstand op de rest). Daarmee komt een langspelende F1-soap over F1-bobo's die elkaar intenst haten teneinde. Jammer. Maar hé, de tot TAG Heuer omgedoopte Renault-krachtbronnen zijn dit jaar onmiskenbaar betrouwbaar en snel. Vooruitgang is in alles merkbaar, met een overwinning in Spanje als hoogtepunt. We snappen Red Bull-Racing-baasje Christian Horner wel: "We are delighted to extend our partnership which has proved very successful over time. After the reconstruction that Renault has undertaken, clear progress has been made which has made it logical to continue with the TAG Heuer badged engine." Bovendien: een écht alternatief is er ook niet.
De Renault-motor heeft dit jaar al een upgrade gehad, resulterend in zo'n 35 extra pk. Daniel Ricciardo heeft het nieuwe blok al gekregen, Max Verstappen krijgt hem in de GP van Canada. Over Max gesproken: die start om 14:00 uur vanuit de pits in de reserve-RBR12. Z'n eigen auto had toch iets te veel schade opgelopen.
FYI: Max Verstappen (P21) start door chassis wissel vanuit de pits. Voordeel: Zo ontloopt hij eventuele crash bij de start.
— Autobahn (@AutobahnEU) May 29, 2016
Het hing al even in de lucht maar nu is het nieuws officieel: Renault voorziet Red Bull Racing ook de komende jaren van motoren.
In 2017 en 2018 rijdt de formatie uit Milton Keynes opnieuw met tot TAG Heuer omgedoopte Renault-motoren. Ook zusterteam Toro Rosso wordt vanaf volgend jaar weer voorzien van Renault-krachtbronnen. Dit jaar rijden zij met 2015-spec Ferrari's. De samenwerking tussen beide partijen kreeg recentelijk een boost door de zege van Max Verstappen in Spanje en de upgrade die momenteel door Daniel Ricciardo en Kevin Magnussen in Monaco gebruikt wordt.
Christian Horner, teambaas Red Bull Racing, legde uit: “We zijn blij onze samenwerking, die in het verleden zo succesvol is geweest, te verlengen. Na de wederopbouw die Renault heeft ondergaan, is overduidelijke progressie geboekt. Daarom is het een logische keuze om door te gaan met de TAG Heuer-motoren."
Renault-motorenman Jerome Stroll voegde toe: “We zijn zeer blij samen te werken met twee sterke teams als Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso. De samenwerking met deze competitieve partners bewijst het vertrouwen in de verbeterde Renault-motor evenals in onze organisatie als geheel.”
In de komende jaren ontvangen beide teams de nieuwste specificatie van de Franse motor, en zij mogen de krachtbron omdopen tot een andere naam zoals nu met TAG Heuer het geval is.