Volvo geeft de XC90 een sterrenbehandeling

De Polestarbehandeling van de XC90 T8 Twin Engine is volgens Volvo goed voor de snelste en meest krachtige SUV tot nu. Waarschijnlijk hebben ze hem alleen nog niet naast de Tesla X gezet, of ze vinden die X te crossover om hem een SUV te mogen heten. Goed, de cijfers liegen in ieder geval niet, met 426 pk en 680 Newtonmeter vliegt het Zweedse flatgebouw in 5,5 seconden naar de honderd. Volvo strooit meteen na die getallen ook met de cijfers over het verbruik van 2,1 liter per 100 kilometer. Dat is waarschijnlijk niet het geval als je een aantal keer die 0-100 km/u-sprint test.

De benzineverbrander en de elektromachine van de Volvo zijn zodanig op elkaar afgestemd dat er nu een snellere gaspedaalrespons is, de versnelling wordt beter vastgehouden voor meer snelheid en betere precisie. Handig als je met hoge snelheid bochtige weggetjes pakt met je volgeladen SUV. Gaat 'ie niet halverwege de bocht schakelen.

Dat laatste is natuurlijk handig voor de veiligheid, want het kan je familieverplaatser in onbalans brengen. De ideeën om voor de aanpassingen komen voort uit het FIA WTCC waar Volvo met S60's meerijdt. Ook die modellen hebben een half-elektrische aandrijving om voor een extra duwtje te zorgen. 

Laten we er alleen geen doekjes om winden, je bestelt deze Volvo niet vanwege het milieu of het verbruik. Tuurlijk niet, je wilt de snelst mogelijke auto hebben en zo min mogelijk muntjes inleveren bij de Belastingdienst.