Dit betaalt u voor een Audi R8 Spyder V10

Audi heeft met de R8 V10 iets bijzonders gedaan. In de Böllinger Höf-fabriek werd een tweezitter gefabriceerd die op normale snelheden even makkelijk te bedienen is als een doorsnee Audi A4, maar zich in de sportstand, eh, Dynamic-modus ontpopt tot een waardige concurrent van de Lamborghini Huracan en Ferrari 488. Vermogen: 540 pk. Koppel: 540 Newtonmeter. 0-100: 3,6 seconden. Topsnelheid: 323 km/u. Glimlach-0-Meter: Steven Tyler. En zelfs uw huisginger kan er mee overweg. Prestatie! Van dit tiencilindergeweld heeft Audi onlangs een Spyder-variant gemaakt, waarvan we zojuist de Nederlandse prijs oppikten: €246.300. Een dikke 15 mille duurder dan de coupé, wat een schappelijk meerprijsje is om die 5.2 FSI V10 beter op de trommelvliezen te krijgen. Je levert wel 5 km/u Vmax en 0,1 seconden op de nul-honderd-acceleratie in, en hij is een tikkie zwaarder (+42 kg, 1.612 kg totaal), maar tenzij u over Verstappen-achtige coureursgenen beschikt is dat verschil niet te bemerken.

De Audi R8 V10 Spyder is vanaf vandaag te bestellen, gevolgd door een showroomdebuut ergens in het cabrio-onvriendelijke najaar. specifieker: in oktober worden de eerste exemplaren op gele platen gezet.

Autobahn ConcurrentieWatch

Dit betaalt u voor z'n eveneens dakloze tegenhangers:

- Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder: €294.303

- Porsche 911 Turbo S Cabrio: €254.100

- Ferrari 488 Spider: €276.385

- McLaren 650S Spider: 313.750 euro

- Aston Martin V12 Vantage Roadster: €279.701